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Manual de Diseño de Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen

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184<br />

Topografía<br />

En los tramos en que la pendiente es condicionante principal, se necesita fijar una<br />

pendiente en el trazo que garantice llegar al próximo punto obligado <strong>de</strong> paso. La<br />

llamada línea <strong>de</strong> gradiente correspon<strong>de</strong> a ese trazo. Para este efecto, se fija la<br />

pendiente promedio requerida para la distancia entre puntos <strong>de</strong> paso y se utiliza<br />

cuando menos un eclímetro para señalizar los puntos, con ban<strong>de</strong>ras. La pendiente<br />

promedio <strong>de</strong> la línea <strong>de</strong> gradiente en tramos críticos <strong>de</strong>be ser previsoramente como<br />

máximo, un 60% <strong>de</strong> la pendiente máxima aceptable en la norma, <strong>de</strong> la rasante en<br />

tramo recto para la clase correspondiente <strong>de</strong> la carretera.<br />

Conocida la ruta preliminar en el terreno, la brigada <strong>de</strong> trazo, fija el eje, mediante<br />

tangentes y un estacado y calcula y traza las curvas entre tangentes.

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