Manual de Diseño de Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen

Manual para el Diseño de Carreteras
Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito
Cuadro 5.6.6: Tipos de superficie de rodadura y
espesores mínimos deseables
Número de repeticiones de EE de 8.2 t Superficie de rodadura deseable
50,000 < Rep. EE ≤ 150,000 Tratamiento Superficial Bicapa (TSB)
150,000 < Rep. EE ≤ 300,000
300,000 < Rep. EE ≤ 600,000
600,000 < Rep. EE ≤ 1’000,000
Carpeta asfáltica en frío, con asfalto emulsionado.
Espesor min. 5 cm. (o 2 capas de 2.5 cm)
Carpeta asfáltica en caliente
Espesor min. 6 cm.
Carpeta asfáltica en caliente
Espesor min. 7.5 cm.
En los tramos con Tratamiento Superficial Bicapa (TSB), que presenten sectores
con pendientes mayores a 7% o que presenten sectores muy sinuosos, en vez del
TSB se colocará una carpeta asfáltica en frío con asfalto emulsionado, de espesor
mínimo 3.0cm, u otra solución adecuada.
En zonas lluviosas o de climas fríos y húmedos, se recomienda pavimentar las
bermas, con el mismo material de la capa de rodadura o en todo caso con un tratamiento
superficial bicapa, recomendándose las gradaciones A y C de las Especificaciones
Técnicas Generales para Construcción de Carreteras – EG-2000.
En los cuadros 5.6.7 (a), (b), (c) y (d), se presenta a manera de ejemplo los criterios
expuestos en este manual de diseño, recomendando (sin ser limitativo) los espesores
de cada capa de una estructura de pavimento flexible que responde a la clase
de tráfico y de subrasante.
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