Manual de Diseño de Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen
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<strong>Manual</strong> para el <strong>Diseño</strong> <strong>de</strong> <strong>Carreteras</strong><br />
<strong>Pavimentadas</strong> <strong>de</strong> <strong>Bajo</strong> <strong>Volumen</strong> <strong>de</strong> Tránsito<br />
La inclinación <strong>de</strong>l área lateral<br />
El terreno por <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la zona <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong>be tener una inclinación para que el<br />
área ayu<strong>de</strong> a frenar vehículos errantes. Se distingue entre tres clases:<br />
Clase 1: Terreno horizontal o creciente (pendiente menor que 1:2) o con <strong>de</strong>clive leve<br />
(pendiente menor que 1:5), don<strong>de</strong> se usa el terreno para frenado y maniobra. Se<br />
incluye el área en la zona <strong>de</strong> seguridad.<br />
Clase 2: Terreno <strong>de</strong>scen<strong>de</strong>nte (1:3 > pendiente>1:5). Es posible manejar en el área<br />
sin volcar, pero el vehículo no <strong>de</strong>sacelera en el área. El área incluido en la zona <strong>de</strong><br />
seguridad pero no pue<strong>de</strong> ser incluido en la distancia <strong>de</strong> seguridad.<br />
Clase 3: El terreno sube escarpadamente (pendiente
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