Manual de Diseño de Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen

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Hidrología y drenaje
La aplicación de estos criterios, lleva al diseño de soluciones de ingeniería que, por
su naturaleza, se agrupan en la forma siguiente:
4.1 Drenaje superficial
4.2 Drenaje subterráneo
4.1 DRENAJE SUPERFICIAL
4.1.1 Consideraciones generales
a) Finalidad del drenaje superficial
El drenaje superficial tiene como finalidad alejar las aguas de la carretera para evitar
el impacto negativo de las mismas sobre su estabilidad, durabilidad y transitabilidad.
El adecuado drenaje es esencial para evitar la destrucción total o parcial de una
carretera y reducir los impactos indeseables al ambiente debido a la modificación
de la escorrentía a lo largo de éste.
El drenaje superficial comprende:
• La recolección de las aguas procedentes de la plataforma y sus taludes.
• La evacuación de las aguas recolectadas hacia cauces naturales.
• La restitución de la continuidad de los cauces naturales interceptados por la
carretera.
b) Criterios funcionales
Los elementos del drenaje superficial se elegirán teniendo en cuenta criterios funcionales,
según se menciona a continuación:
• Las soluciones técnicas disponibles.
• La facilidad de su obtención y así como los costos de construcción y mantenimiento.
• Los daños que eventualmente producirían los caudales de agua correspondientes
al periodo de retorno, es decir, los máximos del periodo de diseño.
Al paso del caudal de diseño, elegido de acuerdo al periodo de retorno y, considerando
el riesgo de obstrucción de los elementos del drenaje, se deberá cumplir las
siguientes condiciones: