Manual de Diseño de Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen

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Manual para el Diseño de Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito 7.1.1 Introducción ........................................................................ 209 7.1.2 Objetivos ........................................................................... 209 7.2 Las siguientes actividades preliminares deben estar considerados en el programa del estudio de las obras por ejecutar según corresponda al tamaño y naturaleza de cada proyecto específico. ...................................................................... 209 7.2.1 Identificación de las condiciones de base .......................... 209 7.2.2 Programación de acciones sociales con la comunidad ...... 211 7.2.3 Utilización de recursos de la zona del proyecto ................. 211 7.2.4 Señalización del derecho de vía......................................... 212 7.2.5 Identificación de infraestructura y predios a ser afectados por el proyecto ................................................... 212 7.3 Actividades del proyecto que deben ser consideradas en el programa del estudio de las obras por ejecutar, según corresponda al tamaño y naturaleza de cada proyecto específico ............................................................................ 212 7.3.1 Canteras de materiales ...................................................... 212 7.3.2 Fuentes de agua................................................................. 213 7.3.3 Estabilización y tratamiento de taludes .............................. 214 7.3.4 Depósitos para materiales excedentes originados por la obra ................................................................................... 214 7.3.5 Tratamiento de residuos líquidos originados por la obra .... 215 7.3.6 Tratamiento de residuos sólidos originados por la obra ..... 215 7.3.7 Campamentos y patios de maquinarias ............................. 216 7.3.8 Plantas de áridos, asfaltos y hormigones ........................... 216 7.3.9 Monitoreo ambiental ........................................................... 217 7.3.10 Costos de mitigación .......................................................... 218 9
10 Contenido El Plan Binacional de Desarrollo de la Región Fronteriza Perú – Ecuador fue cons-tituido por los gobiernos de Perú y del Ecuador, con el propósito de impulsar y canalizar esfuerzos orientados a promover el desarrollo y elevar el nivel de vida de sus respectivas poblaciones. La infraestructura vial es uno de los principales soportes para el desarrollo del ámbito de la región fronteriza con el Ecuador, en especial las carreteras de bajo volumen de tránsito que interconectan poblaciones rurales, muchas veces localizadas en zonas lejanas fronterizas. Por ello, ha sido muy grato para el Capítulo Perú del Plan Binacional de Desarrollo de la Región Fronteriza Perú-Ecuador colaborar con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones en el objetivo de difundir normas para la conservación, diseño y especificaciones técnicas para el diseño construcción de carreteras de bajo volumen de tránsito y, en particular, apoyar en la publicación del “Manual para el Diseño de Carreteras Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito”, con un financiamiento fruto de una cooperación que le fue otorgada por la Corporación Andina de Fomento – CAF. Consolidando la paz con desarrollo.
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