MEMORIAL DE CABALLERÍA Nº 73 JUNIO 2012 - Portal de Cultura ...

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TRADUCCIONES
La nueva producción también se centró en un continuo incremento del número de vehículos
acorazados Stryker. En abril de 2005 General Dynamics aceptó una revisión de contrato con el US.
Army para proporcionar 99 Stryker adicionales, elevando los totales de adquisiciones de 2005 de
575 a 674 con las entregas programadas durante 2007. General Dynamics ya había entregado más
de 1.000 Strykers, con un objetivo de producción final previsto de 2.100.
Desde 2005, el ejército estaba llevando a cabo un gran proyecto de modernización llamado Future
Combat Systems (FCS). Más del 30 por ciento del presupuesto del Army Tank-Automotive and
Armaments Command se dedicó a proyectos relacionados con el FCS. El ambicioso programa fue
diseñado para crear un ejército tecnológicamente avanzado. El primer paso en estudio fue el desarrollo
de una tecnología en red para integrar todas las operaciones de vehículos terrestres y aéreos.
El coste estimado sólo para investigación y desarrollo fue de 25 mil millones de dólares, llegando
los costes finales a 200 mil millones de dólares. La red del FCS estaba prevista que fuera operacional
entre 2008 y 2014. El carro Abrams jugaría un papel central en la flota de carros del plan FCS,
llegando después las necesarias mejoras en equipo durante el desarrollo del proyecto.
En 2006, los mercados mundiales gastaron casi 3.200 millones de dólares para carros de combate
de nueva producción, mientras que el US. Department of Defense asignó más de 2.500 millones
de dólares en contratos para el mantenimiento, reajuste y mejora de sus existencias de M-1 Abrams.
Así, los EEUU estaban gastando casi el 80 por ciento reconstruyendo sus carros en comparación con
lo que el resto del mundo estaba gastando en nuevos vehículos. Por ejemplo, China gastó 375,32 millones
de dólares en 110 carros de nueva producción, menos del 15 por ciento de lo que el gobierno
de EEUU gastó en el M-1 Abrams.
Ese año la industria fabricó, por 2.890 millones de dólares, carros y componentes de carros con
7.924 empleados que ganaron más de 463 millones de dólares en pagas. Mientras las acciones militares
en Irak y Afganistán se encaminaban hacia 2010, los gastos y los ingresos se incrementaron
grandemente. En 2007, había 70 establecimientos produciendo carros y componentes de carros, que
tenían 13.294 empleados que ganaban unos 794 millones de dólares en pagas y producían aproximadamente
9.270 millones de dólares en entregas. Forecast International Inc., que proporciona
Inteligencia de Mercado y análisis para industrias aeroespaciales, de defensa, electrónica militar y
sistemas de propulsión, proyectaba que el mercado internacional produciría más de 7.600 carros de
combate, valorados en más de 31.500 millones de dólares, durante 2016.
Stryker.