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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: • Motor: monocilíndrico de 4 tiempos con refrigeración por aire e inyección electrónica • Cilindrada: 124 y 300 cc. • Potencia: 13.5 CV a 8.500 rpm y 30
CV a 9.000 rpm • Par motor: 11.8 a 7.000 rpm y 25.8 Nm. a 6.500 rpm • Frenos: Discos simples, 260 mm. delante y 240 mm. detrás • Suspensión: Delantera con horquilla telescópica hidráulica
y doble amortiguador con precarga ajustable en el eje trasero • Longitud: 2.170 mm.• Batalla: 1.535 mm. • Altura del asiento: 760 mm. • Depósito: 12 litros. • Peso: 172 y 192 kilos.
DESTACA POR SU EQUIPAMIENTO,
ACABADO Y PRECIO COMPETITIVO
Una opción muy
razonable para
el uso diario
Este fabricante acaba de ampliar su gama
con el ‘maxiscooter’ Joymax, un nuevo modelo
que está disponible en dos versiones:
125i y 300 GTS. Entre sus puntos fuertes, el
Joymax destaca por su diseño llamativo, un
acabado muy elaborado y un equipamiento
de lo más completo. Arrancando por este
último apartado destacamos, por ejemplo,
los grupos ópticos de doble parábola (que en
la versión de 300 están acompañados, además,
por luces antiniebla), las intermitencias
encastradas en los retrovisores y la elevada
pantalla protectora.
A ello se suman una buena iluminación delantera,
así como un curioso ‘sistema de calefacción’
que, gracias a una trampilla regulable,
desvía hacia el usuario un chorro de aire
caliente que proviene del radiador.
Los frenos, con discos en ambos ejes y frenada
combinada en la maneta izquierda, son
otra de las virtudes de este scooter. Eso sí, el
sistema ABS todavía no está disponible.
Una vez en marcha, ambas versiones destacan
por su noble comportamiento. Tanto en
curva como en recta, el Sym Joymax exhibe
un gran aplomo.
SYM JOYMAX
125i / GTS 300
Precio: desde 3.499 €
El cuadro de instrumentos
es analógico y digital. El doble
faro es muy llamativo.
Bajo el asiento hay un hueco
con capacidad para dos
cascos. Destaca el respaldo
para el pasajero y las luces
con diodos de LEDs.
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