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JOAQUIM OLIVEIRA<br />
primera prueba<br />
Muchas<br />
razones<br />
para sonreír<br />
El año arranca con la llegada del nuevo Qashqai, el SUV<br />
más vendido en Europa y el Nissan más exitoso de la historia<br />
en el Viejo Continente. Y tras los primeros kilómetros al<br />
volante de la segunda generación, no quedan dudas: el modelo<br />
de la marca japonesa sigue siendo la gran referencia<br />
El Qashqai II se presenta con una estética más atractiva, ganancias en habitabilidad,<br />
importante salto en la calidad percibida en el interior, reforzados<br />
equipamientos y una nueva plataforma, que se usará en varios modelos<br />
de la Alianza Renault-Nissan en un futuro cercano.<br />
Es 4,7 cm más largo, 2,6 cm más ancho y 1,5 cm más bajo -además de haber<br />
estirado la distancia entre ejes en 1,1 cm- lo que se traduce en más habitabilidad<br />
y estabilidad. A pesar de la reducción en altura, los niveles de<br />
espacio para la cabeza son idénticos. En cuanto a la anchura y el espacio<br />
para piernas, el nuevo modelo es más generoso y lo mismo ocurre con el