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CONCLUSIÓN
Tecnología propia de
coches muy exclusivos
BMW ha irrumpido en el mercado de los eléctricos
con un coche que sorprende y deja un buen sabor
de boca. Sin duda, lo comprará un perfil de
conductor urbano, de poder adquisitivo medioalto,
preocupado por su imagen, concienciado en
cuestiones de medio ambiente y con ganas de lucir
la última vanguardia tecnológica. Para los que no
cumplan alguno de estos requisitos, siempre existe
la posibilidad de hacerse con un Serie 3.
VALORACIÓN
Diseño 7
Motor 8
Potencia 8
Prestaciones 8,5
Tiempo de recarga 5
Autonomía 6
Comportamiento 6,5
Agilidad 8,5
Habitabilidad 6,5
Maletero 6,5
Instrumentación 8
Terminación 6
Equipamiento 7,5
Puesto conductor 8
Seguridad 7,5
Plazas traseras 6
Consumo 9
Precio 7
Total: 7,19
-12:30h. 116 km GU-211. 35 km/h. Por suerte, en
ocasiones la carretera vuelve a descender y la autonomía
se mantiene e incluso aumenta. A mi izquierda está todo
lleno de un material que aquí llaman pizarra.
-12:35h. 118 km. GU-211. 35 km/h. En una curva en
sombra, en plena ladera de una montaña,la carretera se
vuelve blanca y muy resbaladiza. Patino y casi me llevo
puesta la pizarra.
condiciones), el i3 empieza a perder tracción de
la trasera, encomendándose al diligente ESP para
corregir el desaguisado antes incluso de que
notemos el susto en el cuerpo. De todas formas,
esto sucede en modo ‘Confort’, y el recorrido que
ya estoy a punto de terminar lo estoy haciendo en
modo EcoPro+, que ofrece unos 20 km más de
autonomía pero anula el climatizador y no me deja
superar los 90 km/h (hay un modo Eco Pro, intermedio,
que permite hacer ambas cosas).
Tras subir y bajar por carreteras solitarias, conteniendo
casi la respiración al ver caer la autonomía,
Valverde de los Arroyos se abre ante mí y al
fin me detengo en su plaza. Sólo entonces me doy
cuenta de que casi no he pisado el freno, de tanto
como retiene el motor al dejar de acelerar. La
gente del pueblo se asoma; los más valientes retan
al frío para ver qué demonios es eso plateado
aparcado junto a la fuente. Unos quieren saber el
precio y se llevan las manos a la cabeza ante los
35.500 euros de su tarifa (a mí no me parece mucho).
Otros me preguntan cómo me ha ido el viaje.
Son ellos los que hacen que de verdad me sienta
como un viajero espacial. Y por ellos, imaginándome
que de verdad he venido de otro mundo,
decido contarles lo que he dejado escrito en
mi cuaderno de bitácora.
Agradecemos a Nido de
Valverde (arriba a la
izquierda) su ayuda para
este reportaje. Nido de
Valverde es un pequeño
hotel restaurante con
encanto. Ofrece tres
habitaciones tipo suite a
partir de 95 euros. Más
informción en
www.nidodevalverde.com.
-11:46h. 121 km. GU-211. 30 km/h. Me encuentro a
tres mujeres paseando y las saludo con el dedo corazón.
Una de ellas me grita. De alegría, supongo.
-13:09h. 131 km. GU-211. 40 km/h. Llego a mi des
tino. Me han quedado 6 km de autonomía. Tengo frío y ne
cesito alimento y líquido, pero mantengo mis constantes
vitales.
-23:00h. Valverde de los Arroyos. He logrado re
ponerme y antes de acostarme doy un paseo por el pue
blo, que a esas horas parece abandonado. Echo un vista
zo arriba: creo que no tardaré en partir.
prueba a fondo
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