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contactos<br />

Es el familiar compacto con mayor capacidad de carga del mercado<br />

La sonoridad que se percibe dentro del habitáculo es un poco elevada<br />

HONDA<br />

CIVICTOURER<br />

• Precio (estimado): 19.400€ • CO2: 99 gr/km • Transmisión: Tracción delantera. Cambio manual de 6 marchas<br />

• Medidas: Largo/Alto/Ancho 4.535 / 1.770 / 1.480 mm • PRESTACIONES: • Velocidad máxima: 195 Km/h • 0-100<br />

km/h: 10,1 segundos. • Consumos: Urbano (4,2 l/100km) Extraurbano (3,3 l/100km) Mixto (3,6 l/100km)<br />

Tan dinámico como espacioso<br />

■ Gana en tamaño y funcionalidad<br />

El Civic Tourer llega con una moderna línea que resulta ligera<br />

y atractiva a la vista. Además, crece respecto a su<br />

hermano compacto y gracias a ello se convierte en un<br />

vehículo accesible y habitable al cien por cien.<br />

Por A.V. Refulge. Honda ha dado en el clavo con este rutero compacto cuya capacidad de maletero<br />

es absolutamente sorprendente con 624 litros y 1.668 con los asientos abatidos. Ningún familiar compac<br />

to aporta tanto espacio, pero es que también gana a la gran mayoría de berlinas, SUV y monovolúmenes<br />

compactos. Además,hay que sumarle una bonita línea y dos buenas opciones de motores, el gasolina 1.8<br />

i VTEC (141 CV, 174 Nm, 146 g/km y 5,2 l/100km) y el díesel 1.6 i DTEC con la nueva tecnología Earth Dreams<br />

(120 CV, 300 Nm, 99 g/km y 3,6 l/100km). El segundo, con cambio manual, proporciona buenas sensacio<br />

nes al volante y trabaja a la perfección con una caja rápida y efectiva que aumenta su dinamismo.<br />

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Comodidad y facilidad de uso<br />

El interior del vehículo facilita al conductor la manejabilidad<br />

de todos los accesorios. Además,<br />

cuenta con una gran altura entre el suelo y el techo<br />

que otorga gran comodidad al pasajero.<br />

■ Suspensión trasera adaptativa<br />

Es el primer coche de producción que cuenta con esta<br />

tecnología sólo en el eje posterior. Mediante un botón se<br />

selecciona uno de los tres modos (Comfort, Normal o<br />

Dynamic) y la amortiguación se regula automáticamente.

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