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JOAQUIM OLIVEIRA salón de Detroit El futuro de la fórmula ‘Q’ Este concept, auténtica estrella del Salón norteamericano, recuerda hasta en el nombre a aquel Shooting Brake que Audi presentó en Tokio 2005. Aquel anticipaba las líneas del TT y este, las del futuro Q1... La última vez que vimos un prototipo de estas características, Audi nos sorprendió a todos. ¿Por qué?, se estarán preguntando... Hagamos memoria. Fue en el Salón de Tokio, en 2005. Entonces desvelaron un estudio llamado ‘Audi Shooting Brake’ que nunca pasó a la línea de producción con genes de todocamino. Nada de eso. En aquella ocasión, ese concept en realidad sirvió para anticipar las líneas de diseño del inminente TT que la marca presentaría unos meses más tarde. El recién estrenado 2014 es también el año del lanzamiento del nuevo TT. Y el carácter ciclotímico de la vida nos haría pensar irremediablemente en que lo que ven en estas páginas es una repetición de aquella historia. Pero tenemos que ir más allá, inspirados por un matiz. Entre ambos prototipos han pasado nueve años, lo que vienen a ser 108 números de Marca motor. Ahí es nada... Y entre un Shooting Brake y otro, el de 2005 y este de 2014, el mercado de los todocamino ha crecido y se ha multiplicado en un sinfín de ‘subsegmentos’. En los últimos meses Audi ha confirmado que llevará a la línea de producción un Q1; y luego ha ido salpicando de imágenes, dibujos y ‘sketches’ la actualidad informativa... hasta que ha desvelado este prototipo: el Allroad Shooting Brake. Al respecto, Ulrich
MOTOR: Híbrido de gasolina con dos motores eléctricos, 4 cilindros en línea, turbo y doble inyección. Potencia conjunta: 408 CV Par máximo: 650 Nm TRANSMISIÓN: Tracción: Total quattro Cambio: Automático de doble embrague y 7 velocidades MEDIDAS: Largo/Ancho/ Alto: 4,20/1,85/1,41 m. AUDI ALLROAD SHOOTING BRAKE
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