Ferrocarril TurÃstico Minero - Pasos
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III.4. PARQUE MÓVIL REMOLCADO<br />
Aquilino Delgado Domínguez<br />
Museo <strong>Minero</strong> de Riotinto, Fundación Río Tinto<br />
Mª de la Cinta Regalado Ortega<br />
Fundación Río Tinto<br />
Transporte de Viajeros, del Río tinto railway<br />
al <strong>Ferrocarril</strong> turístico minero<br />
Fundación Río Tinto sólo conserva dos coches de viajeros, uno de primera<br />
clase y otro de tercera de los 41 de los que dispuso el parque móvil remolcado del<br />
<strong>Ferrocarril</strong> de Río Tinto. El bajo índice de conservación se debe a que el tráfico de<br />
viajeros cesó en 1968, tras de lo cual gran parte de los coches de viajeros fueron<br />
desguazados.<br />
El transporte de viajeros fue uno de los principales usos secundarios del <strong>Ferrocarril</strong><br />
<strong>Minero</strong> de Río Tinto. Cuando el consorcio extranjero de capital principalmente<br />
británico compró las minas el gobierno de España incluyó una cláusula que obligaba<br />
a la compañía a transportar viajeros en un determinado número de trenes. En un<br />
primer momento el tráfico de personas en el Río Tinto Railway no estuvo regularizado<br />
lo que llevo a diversas protestas, hasta que en septiembre de 1895 se regularizó el<br />
transporte de personas.<br />
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