Ferrocarril Turístico Minero - Pasos

Fe r r o c a r r i l Tu r í s t i c o Mi n e r o
hizo necesario. La segunda actuación estuvo dirigida a la reparación de la cubierta,
se repusieron todas las vigas de madera y la tablazón, rematándose la cubierta con
teja curva. La tercera intervención estuvo dirigida a la reparación del interior para
ello se repuso el suelo en losetas de barro y se recuperó el alicatado en alguna
zonas como la cocina. Todo el interior fue pintado de blanco, al igual que el exterior.
Por último se reforzaron los vanos y se recuperó la carpintería de madera siendo
pintadas en verde inglés, se acristaló y se repuso la rejería de las ventanas que
habían desaparecido.
Izquierda, Trabajos de restauración del edificio de la Estación de Los Frailes.
Derecha trabajos de reparación del trazado viario simultaneados con la las labores
de rehabilitación de los edificios. Fotos A.F.R.T.
Una vez finalizada la intervención en el edificio propiamente dicho se reparó
la zona anexa al mismo reponiendo la valla de mampostería pintándola con cal
a tres manos cruzadas por último se repuso los arriates que originalmente tenía.
En la entrada se recuperó el cartel de los frailes con el mismo tipo de letra y
color (letras blancas sobre fondo azul) que tenían las estaciones y apartaderos
de la vía general del Río Tinto Railway. El servicio eléctrico se realiza mediante
una placa solar de células fotovoltaicas. En la puerta de entrada se construyó un
porche para proteger a los visitantes de las inclemencias del tiempo. En el interior
de la vivienda se construyó un servicio para señoras, el servicio original que
tenía acceso por el exterior de la casa se adecuó como servicio de caballeros.
Por último se redecoró todo el interior siguiendo las pautas normales para este
tipo de construcción.
Para favorecer el acceso de los visitantes desde el ferrocarril al apeadero de los
Frailes se construyó un andén de 40 metros de largo por 1,5 metros de anchura y
0,80 metros de altura. En la zona derecha del edificio de los Frailes se construyó
una zona de merenderos de mampostería protegido por una pérgola metálica de
35 metros de ancho. Esta zona está destinada al esparcimiento y descanso de los
visitantes.
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