Ferrocarril Turístico Minero - Pasos

Pa r a d i g m a d e b u e n a s p r á c t i c a s e n la r e h a b i l i t a c i ó n d e l Pa t r i m o n i o Fe r r o v i a r i o
y s u p o s t e r i o r p u e s t a e n Se r v i c i o Tu r í s t i c o
Locomotora diesel hidráulica nº 932 Clase “500”.
nº de registro MMRT 6091.
Locomotora nº 932 tipo “500”. ADD.
Tipo:
0-6-0 D.H.
Fabricante:
S.E.C. BABCOCK & WILCOX (Bilbao).
Licencia HUNSLET
AÑO: 1976
MOTOR
CUMMINS
potencia:
350 C.V.
VELOCIDAD Máxima:
30 km/h
diámetro de Ruedas: 1246 mm
distancia entre ruedas: 1371,5 mm.
distancia entre ejes: 2.743 mm
Peso en servicio:
36. Tm.
Peso en vacío :
34 Tm
Capacidad de gasoil 1.140 l
Capacidad de arena 300 kg.
Longitud:
7911mm
Altura:
3.595 mm.
Anchura:
2514 mm
Caraterísticas técnicas de la locomotora Diesel hidraúlica clase “500”.
Tractor Diesel Hidráulico nº 932 del tipo 0-6-0 H con bielas acopladas y cabina
central para maniobras, fue adquirido junto con su gemelo el nº 931 en 1976 por
6.125.000 Ptas. Originalmente numerado con el nº 501 fue destinado a tareas de
maniobras en Zarandas-Naya donde continuó su labor muy satisfactoriamente hasta
el cierre del ferrocarril en 1984. Fue estacionado en el depósito de locomotoras de
Zarandas, donde pasó a formar parte de los activos de Fundación Río Tinto. Debido
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