Ferrocarril Turístico Minero - Pasos

Pa r a d i g m a d e b u e n a s p r á c t i c a s e n la r e h a b i l i t a c i ó n d e l Pa t r i m o n i o Fe r r o v i a r i o
y s u p o s t e r i o r p u e s t a e n Se r v i c i o Tu r í s t i c o
Foto del Puente Salomón p.k. 51, años treinta. A.F.R.T.
Plano del Túnel del Manzano p.k. 63,480. A.F.R.T.
Además de para transportar el mineral extraído desde Río Tinto Estación a
Huelva, el ferrocarril tuvo una importancia fundamental en las labores de extracción
directa en los distintos filones y cortas. Así se crearon dos túneles, el nº 11 y el
nº 16 con locomoción en principio de vapor y posteriormente eléctrica, por donde
las locomotoras llevaban los vagones de 10 Tm., hacia la Planta de Trituración y
Concentración, desde donde a su vez el mineral triturado y cernido era enviado
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