15.05.2014 Views

Ferrocarril Turístico Minero - Pasos

Ferrocarril Turístico Minero - Pasos

Ferrocarril Turístico Minero - Pasos

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Pa r a d i g m a d e b u e n a s p r á c t i c a s e n la r e h a b i l i t a c i ó n d e l Pa t r i m o n i o Fe r r o v i a r i o<br />

y s u p o s t e r i o r p u e s t a e n Se r v i c i o Tu r í s t i c o<br />

III.4.1. PARQUE MÓVIL REMOLCADO EN EXPOSICIÓN.<br />

COCHE DE VIAJEROS nº 2 DE PRIMERA CLASE TIPO B “SALÓN<br />

DE MAHARAJAH”. Nº de registro MMRT 6079<br />

Ficha del Coche de Viajeros de 1ª Clase tipo B “Salón de Maharajá”. A.F.R.T.<br />

Tipo:<br />

Vagón de pasajeros de 1ª Clase montado sobre dos bogues<br />

Fabricante:<br />

Birmingham Railway Carriage & Wagon Co.<br />

AÑO: 1892<br />

diámetro de Ruedas: 762 mm.<br />

distancia entre ejes: 6172 mm<br />

Peso :<br />

12.319 kgs.<br />

Puertas:<br />

1.880 mm x 559 mm<br />

Asientos:<br />

10 Dpto. de Caballeros / 8 Dpto. de Señoras<br />

Inodoros<br />

2, uno para señoras y otro para caballeros.<br />

Longitud:<br />

12.192 mm<br />

Altura:<br />

3.353 mm.<br />

Anchura:<br />

2.438mm<br />

Caraterísticas técnicas del Coche de Viajeros de 1ª Clase tipo B “Salón de Maharajá”.<br />

Vagón fabricado en 1892 por Birmingham Railway Carriage & Wagon Co., estaba<br />

montado sobre dos bogies de cuatro ruedas de 762 mm. Construido en madera de<br />

caoba con clavos de cobre para evitar que la corrosión afectara a la madera. En los<br />

dos laterales presenta mosquiteras, formadas por un marco de madera y una tela<br />

metálica de cobre. Debajo de estas presenta diez ventanas acristaladas que tienen<br />

109

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!