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Proyecto Camargo-El Puente
(Préstamo CAF US$ 30 MM)
El objetivo del proyecto es la pavimentación de la
carretera con características que permitan libre
transitabilidad durante todo el año; ello permitirá
integrar a las provincias y poblaciones situadas dentro
del área de influencia de la carretera, y a los departamentos
de Potosí, Chuquisaca y Tarija. Se trata del mejoramiento
de un tramo actualmente de 71,8 km de carretera, entre
las poblaciones de Camargo y de El Puente, sobre la ruta
F1, en su tramo entre Potosí y Tarija. Esta carretera forma
parte además, de la conexión vial internacional entre
Buenos Aires (Argentina) y La Paz. El proyecto es vital
para el departamento de Tarija, puesto que es el principal
medio de vinculación terrestre con los otros departamentos.
Su importancia a nivel nacional radica en ser un factor
determinante para el desarrollo de la zona de influencia
del proyecto, caracterizada por su gran potencial
agropecuario y de importante atractivo turístico,
cualidades que podrán explotarse con mayor acierto al
concluirse el proyecto.
Proyecto Puente Arce-Puente Sacramento, 2da Fase
(Préstamo CAF US$ 8 MM)
El objetivo de esta inversión es el mejoramiento de un
tramo de 53 km de carretera existente entre Puente Arce
y Puente Sacramento, sobre la ruta F5 que comunica las
poblaciones de Sucre y Aiquile, desde dónde empalma
con la ruta F23 en sentido nor-oeste, facilitando la
comunicación vial entre Sucre y Cochabamba. Se
incluye en el proyecto la colocación de pavimento rígido
(hormigón armado).
Proyecto Tarabuco-Muyupampa
(Préstamo CAF US$ 3 MM)
El proyecto contempla la rehabilitación de siete sectores
críticos de la carretera Diagonal Jaime Mendoza, entre
las poblaciones de Tarabuco y Muyupampa, los cuales
son responsabilidad del SNC; esos sectores críticos se
ubican dentro de un trayecto de unos 350 km de vía,
entre Tarabuco e Ipati, Departamento de Chuquisaca. La
rehabilitación involucra la realización de las siguientes
actividades: i) rectificación del trazado existente (incluye
movimiento de tierra); ii) construcción de drenajes y
obras de protección de taludes; iii) colocación de base de
grava; iv) construcción de obras de arte; y v)
demarcación y señalización. En este proyecto, el
acabado comprende superficie de grava.
Programa de 20 Puentes
(Préstamo CAF US$ 9 MM)
El objetivo de esta inversión es la construcción de 20
puentes en sitios críticos de la RF, en particular sobre las
vías F3 (La Paz y Beni), F16 (La Paz y Pando), F8 (Beni)
y F13 (Pando). Los puentes a construir sustituirán viejos
puentes existentes o serán nuevos puentes en lo que
hasta ahora han sido pasos por el cauce de los ríos. El
proyecto se encuentra distribuido en tres departamentos
de Bolivia (La Paz, Beni y Pando), aunque con una gran
distancia entre los diferentes puentes. Los puentes
tienen una longitud conjunta de 1.090,3 mts, con una
longitud individual promedio de 54,5 mts, una longitud
máxima de 230 mts y una longitud mínima de 12 mts.
Programa de Mantenimiento Vial
(Préstamo CAF US$ 25 MM)
Este Programa tiene dos componentes: i) Aporte a la
Cuenta Nacional de Conservación Vial (CNCV); ii)
Mantenimiento vial con microempresas.El objetivo con el
aporte a la CNCV, es ayudar a cubrir el déficit en los
requerimientos de mantenimiento rutinario
(repavimentación) de la RF en el período 2003-2004.
Con el Programa de Mantenimiento Vial con Microempresas
(Provial) se busca que la conservación vial rutinaria de
las carreteras, en las cuales se emplea una gran cantidad
de mano de obra y para las cuales no se requiere de
maquinaria pesada, sea realizada por pequeñas empresas
en las cuales participan hasta 12 trabajadores.
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Análisis del Sector Transporte en Bolivia