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Planes y Proyectos<br />

Interconexión Ferroviaria: La unión de las dos redes es<br />

un proyecto importante para el país, puesto que Permitirá<br />

con un ferrocarril transcontinental, que unirá el Puerto de<br />

Santos en El Atlántico con los Puertos del Pacífico<br />

asegurando una circulación fluida, Debido a que todos<br />

los tramos cuentan con las mismas características técnicas<br />

para alcanzar este objetivo solo resta construir 400 km.<br />

Motacucito - Mutún - Puerto Busch: La importancia de<br />

esta obra radica en la necesidad que existe para establecer<br />

una comunicación permanente entre el sistema<br />

ferroviario oriental y el único punto del territorio nacional<br />

disponible para el acceso directo a la navegación en el<br />

río Paraguay, que es Puerto Busch. Al mismo tiempo<br />

servirá para el transporte de minerales de hierro del<br />

Mutún, sea con destino a la exportación cuanto a los<br />

centros internos de consumo que en el futuro pudieran<br />

Cuadro 8: Desempeño de los concesionarios del Servicio Público Ferroviario<br />

Toneladas Kilómetro Netas (TKN)<br />

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003<br />

Red Andina 326 373 374 322 309 314<br />

Red Oriental 215 310 337 374 453 464<br />

Total ENFE 541 682 710 697 762 778<br />

FCA 204 251 287 237 232 171 183 219<br />

FCO 577 524 617 587 626 589 691 680<br />

Total (FCO+FCA) 781 775 904 824 858 760 874 900<br />

Pasajeros Kilómetro (RPK)<br />

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003<br />

Red Andina 171 137 128 113 98 120<br />

Red Oriental 217 213 206 174 137 164<br />

Total ENFE 388 353 334 287 235 284<br />

FCA 53 89 70 75 74 77 75 70<br />

FCO 136 132 200 195 192 189 202 209<br />

Total (FCO+FCA) 189 221 270 270 265 267 277 279<br />

Productividad Laboral<br />

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003<br />

Red Andina 0.10 0.12 0.14 0.13 0.17 0.18<br />

Red Oriental 0.18 0.25 0.29 0.30 0.41 0.44<br />

Total ENFE 0.13 0.16 0.19 0.19 0.26 0.27<br />

FCA 0.45 0.77 0.97 0.96 0.94 0.76 0.87 0.95<br />

FCO 0.90 1.15 1.51 1.62 1.70 1.64 1.88 1.87<br />

Total (FCO+FCA) 0.75 0.99 1.29 1.35 1.39 1.28 1.49 1.52<br />

Cantidad de Trabajadores<br />

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003<br />

Red Andina 4.822 4.262 3.671 3.416 2.450 2.454<br />

Red Oriental 2.368 2.114 1.870 1.839 1.450 1.440<br />

Total ENFE 7.220 6.396 5.541 5.255 3.900 3.894<br />

FCA 573 439 368 325 325 325 298 303<br />

FCO 722 571 541 483 481 475 475 475<br />

Total (FCO+FCA) 1.295 1.010 909 808 806 800 773 778<br />

FUENTE: Superintendencia de Transportes de Bolivia<br />

26<br />

Análisis del Sector Transporte en Bolivia

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