raa843

noticiario noticiario noticiario
EL ALA-14 ALCANZA LAS 5.000 HORAS DE VUELO REALIZADAS CON EL C-16 EUROFIGHTER
El 7 de febrero de 1978, una
joven Unidad creada cuatro
años atrás, el Ala 14, alcanzaba
sus 5.000 horas con
el Mirage F-1 (C-14). Este 18
de marzo, 37 años después y
tras algo más de 200.000 horas
de vuelo acumuladas en
su historia, el Ala 14 volvió a
repetir el hito anterior, esta
vez con el C16 Eurofighter.
Desde su incorporación en
abril de 2012, el proceso de
implantación y normalización
de la Unidad con el nuevo
material C-16 ha avanzado
de manera ininterrumpida y
plenamente satisfactoria,
destacando los siguientes
acontecimientos:
– Febrero de 2013: comienza
a realizar la misión
de QRA sustituyendo definitivamente
al C-14 en esta
importante misión.
– Septiembre de 2013: primera
participación de la Unidad
con C-16 en un curso de
vuelo del TLP.
– Marzo de 2014: primer
lanzamiento de GBU´s, durante
el Ejercicio Tormenta.
– Abril de 2014: asignación
orgánica de los C-16 al
Ala 14, activada plenamente
como Unidad usuaria de este
sistema de armas.
– Junio de 2014: participación
en el importante Ejercicio
Internacional ANATO-
LIAN EAGLE.
– Diciembre de 2014,
completada la primera revisión
de 400 horas de C-16
por parte de la Unidad.
Tan importante logro es
fruto del esfuerzo de mucha
gente, tanto de la Base Aérea
de Albacete y del Ala
14, como también de otras
Unidades del Ejército del Aire,
destacando entre ellas la
colaboración de la Maestranza
Aérea de Albacete, y
es por ello que dentro de la
historia de la Unidad, este
acontecimiento merece la
correspondiente celebración
al igual que aquel ocurrido
37 años atrás.
Visite nuestra web: www.ejercitodelaire.mde.es
HOMENAJE A LOS FALLECIDOS EN ACCIDENTE DEL SAR
El 19 de marzo tuvo lugar en La Coruña un homenaje al
capitán del Ejército del Aire, Daniel Pena Valiño, con motivo
del primer aniversario de su muerte en acto de servicio.
El accidente sucedió el 19 de marzo de 2014 cuando se
estrelló su helicóptero de rescate Súper Puma durante una
misión de entrenamiento nocturno en el mar. En el mismo
también fallecieron la teniente Carmen Ortega, el teniente
Sebastián Ruiz y el sargento Carlos Caramanzana.
Afortunadamente, el sargento Johnander Ojeda Alemán pudo
escapar con vida antes de que el helicóptero desapareciera
bajo las aguas, siendo posteriormente rescatado por el buque
de la Armada con el que practicaban misiones de rescate.
En el acto, también se rindió homenaje a todas aquellas
tripulaciones del Servicio Aéreo de Rescate, de Helimer y al
Servicio Aéreo de la Guardia Civil.
Ese mismo día, en su Escuadrón, el 802 del SAR, sus
compañeros también les homenajearon inaugurando una
placa junto a la puerta que da acceso a las dependencias
del SAR en la Base Aérea de Gando. Presidió el acto el segundo
jefe del MACAN, el general Francisco Javier Fernández
Sánchez, acompañado por el jefe del 802 Escuadrón
del SAR, el teniente coronel Fernando Rubín.
470
REVISTA DE AERONÁUTICA Y ASTRONÁUTICA / Mayo 2015