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Hace 100 años
Nacimiento
El Seijo-Mugardos 14 de abril 1915
Hijo de doña Evangelina
Naveiras y de don Federico
Casteleiro, en este municipio coruñés,
ha nacido un niño que recibirá
el nombre de Juan Ángel.
Nota de El Vigía: Conocí al capitán
Juan Ángel Casteleiro Naveiras,
en la pequeña plataforma del aeropuerto
de Bilbao Sondica. Uno, piloto
novato, rodaba en la “Bücker” tras
un vuelo local, llamándome la atención
que del DC-3 civil que había
llegado momentos antes, descendiera
una tripulación militar y el interés
que puso aquel capitán –añorándolo
probablemente– al no quitar ojo al
biplano, e incluso saludarme al pasar
no lejos de él. Diez minutos después
me presentaba, pareciéndome
una persona extraordinariamente
simpática; tanto, que me invitó a volar
los dos días que permaneció allí
el EC-ANV junto con otro capitán
más moderno, “Pachi” Lizarraga, a
quien casualmente yo conocía.
Contando con amigos comunes y
tomando algo en la cafetería, a instancias
mías, me contó cómo tras el bachiller,
se matriculó en la Universidad
para estudiar Ciencias Exactas que al
año siguiente cambió por medicina.
El alzamiento militar lo llevó de
marinero voluntario al “Almirante
Cervera”, participando en dicho crucero
trece meses de servicios de
guerra. En 1937 realiza el curso de
alférez provisional y pasa a Aviación.
Enviado a Alemania para hacer el
curso de piloto, tras una muy completa
instrucción (21 tipos de aviones
distintos y 193 horas) regresó a
España cuando la guerra ya tocaba a
el vigía
Cronología de la
Aviación Militar
Española
Hace 35 años
Las Palmas
“CANARIO” AZAOLA
Miembro del IHCA
su fin. Desde Zaragoza voló los
Heinkel 111, hizo el curso de Vuelo
Sin Visibilidad y en 1943, junto a
una veintena de compañeros pilotos
y una treintena de mecánicos y radios,
al mando todos del teniente coronel
Lapuente de Miguel, asiste en
Toulouse-Francazal (Francia ocupada),
a un curso de cinco meses para
especializarse en el bombardeo en
picado. Si en un principio se pensó
que, al igual que las Escuadrillas
Azules de caza, marcharían a combatir
a Rusia, al frustrarse por motivos
políticos tal idea, regresaron a España
trayéndose los diez Junkers Ju-88
8 mayo 1980
Hacía poco más de un año, que los tan esbeltos Fokker F-27 “Maritime”
con la nomenclatura D.2, habían entrado en servicio en el
Ejército del Aire. Destinados al 802 Escuadrón SAR de Canarias, allí marchó
este cronista, para desde un Aviocar “todo abierto”, pilotado por el teniente
Linares y el alférez Lozano, “machacarle” retratándolo en vuelo. Por
cierto, a sus mandos iban los capitanes Alzola y Pellicer; y en el “Zorro”
(T.12B-19) que también se puso a tiro, el capitán Gasco Lacalle (J.L) y el
teniente Álvarez Santana.
con los que habían practicado. Información
detalladísima de ello me facilitó
Juan Ángel, y junto a los testimonios
de otros aviadores, pude escribir
un trabajo que publiqué en
esta Revista en febrero de 1980.
En 1946 es nombrado profesor
de la Escuela Superior del Vuelo.
Más adelante, a raíz de los Acuerdos
con USA, junto al capitán Lizarraga
realiza en Ocklahoma un curso de
Inspección en Vuelo Radioayudas y
con el Beechcraft 18, luego DC-3,
equipados con avanzados sistemas,
recorrieron los cielos de España llevando
a cabo un trabajo inédito hasta
entonces. Destinado al Ala 35 de
transporte, en 1972 ya coronel, pasó
a la Dirección de Enseñanza; el año
siguiente, el 23 de marzo, realizaba
su último vuelo pasando a la Escala
de Tierra. Como recompensa a su esforzada
y brillante carrera (7.003 horas
de vuelo) fue ascendido a general
honorífico. Casi centenario, aquel
personaje competente y encantador
nos dejó el 15 de junio de 2010.
Hace 75 años
Catástrofe
León 17 mayo 1945
Conmocionada la ciudad, al
tener noticia del gravísimo accidente
de aviación acaecido ayer en el
aeródromo Virgen del Camino, hoy,
precedido por la alocución del alcalde
y cerrado el comercio a la hora
del entierro, la ciudad entera se ha
echado a la calle, para dar su emocionado
adiós a las víctimas de la
mayor catástrofe aérea –aún en tiempo
de guerra– ocurrida en España.
Según hemos podido saber,
cuando a primeras horas de la tarde,
el Junkers 52 (22-95) de la Escuela
de Vuelo Sin Visibilidad despegaba
para su base de Matacán, tras coger
velocidad pegado al suelo, el piloto
mandó un fuerte “tirón” que inesperadamente
metió al trimotor en “pérdida”,
provocando su caída a tierra,
explosión e incendio. En tan estremecedor
trance, perdieron la vida el
capitán Coello Morales (28) los tenientes
Gómez Pérez-España y Zarate
Martínez, el meteorólogo, asimilado
a capitán, Santurino; cuatro cabos
1ª; dos cabos 2ª y dos soldados.
Esta tarde, concluidas las honras
fúnebres oficiadas en la iglesia de
San Marcos, en presencia de familiares,
autoridades, profesorado y
alumnos de la Academia de Aviación,
ha partido el cortejo. Lo abría
una numerosa representación del
clero leones, en pos del cual –con-
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REVISTA DE AERONÁUTICA Y ASTRONÁUTICA / Mayo 2015