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dossier<br />
Ramón Salas,<br />
después de<br />
un salto,<br />
junto a la<br />
mascota<br />
paracaidista<br />
de la Escuela.<br />
SIMULADORES DE SALIDAS Y DESCENSOS (PARACAIDISMO DE<br />
APERTURA AUTOMÁTICA)<br />
En el julio del año 2005 se recepcionó el Simulador<br />
de Salidas y el simulador de descensos, patentados<br />
por la empresa española EINSA.<br />
La nueva torre de saltos o simulador de salidas es<br />
una evolución de la histórica torre. Consta de una<br />
cabina, a 12 m. de altura, con dos puertas laterales<br />
con las medidas del avión T-10 y una “rampa” como<br />
la del T-19 (o T-21). De ella parten seis cables<br />
de acero ( dos por salida), tendidos a modo de tirolina<br />
de 120 metros, por cada uno de los que corre el<br />
amarre de un usuario, lo que permite practicar de<br />
forma realista: la salida, efecto de apertura, la comprobación<br />
de campana, enrollamiento y la apertura<br />
de paracaídas de reserva (“de pecho”). Dos instructores<br />
actúan como jefes de salto en la cabina, mientras<br />
que en tierra se dan instrucciones y se coordina<br />
la actividad de equipamiento, suelta del atalaje y recuperación<br />
de las bandas hacia la cabina.<br />
El simulador de descenso, es un tipo de puente<br />
grúa, con dos vigas a 25 m. de altura y de 30 de<br />
longitud, por las que ruedan sendos armazones con<br />
cuatro atalajes (ocho puestos en total). El operador<br />
puede variar la velocidad horizontal (hasta 4,2 m/s)<br />
y vertical (hasta 2,6 m/s), lo que permite practicar el<br />
descenso y aterrizaje con una sensación muy similar<br />
a la que se tiene en un lanzamiento real.<br />
Por no estar localizados en el mismo lugar el histórico<br />
campo de instrucción paracaidista y los nuevos<br />
simuladores, existe un proyecto de traslado de<br />
los elementos de dicho campo junto a éstos.<br />
Pese a su valor añadido, los muros y aros siguen<br />
siendo los elementos insustituibles por su inmediatez<br />
en el uso, para que los alumnos automaticen las<br />
técnicas de descenso y aterrizaje a base de repeticiones.<br />
Años 50: Salto a la lona.<br />
Escaleras para “Salto a la lona”.<br />
SIMULADORES DE CAÍDA LIBRE Y DE CAMPANA ABIERTA<br />
A comienzos del año 2007 comienzan a funcionar<br />
a pleno rendimiento los nuevos simuladores para<br />
paracaidismo APM: el simulador de caída libre<br />
(túnel de viento) diseño de Skyventure LLC y el de<br />
campana abierta, PARASIM, de la empresa Systems<br />
Technology, Inc.. Unas instalaciones que han supuesto<br />
el cambio más significativo desde el inicio<br />
de la enseñanza y adiestramiento del paracaidismo<br />
en las fuerzas armadas españolas.<br />
El túnel de viento (vertical) es de “segunda generación”<br />
(zona de vuelo entre paredes). La cámara de<br />
“vuelo” es de planta circular con 4,3 m. de diámetro<br />
y 9 m. de altura y laterales acristalados en su parte<br />
inferior. Gracias a su diseño y sus cuatro turbinas<br />
eléctricas con potencia máxima de 1600 CV, se proporciona<br />
en toda la cámara de vuelo un flujo de aire<br />
ascendente de hasta 250 km/h, variable por el<br />
operador; permitiendo realizar simultáneamente<br />
prácticas a un máximo de seis paracaidistas, cuatro<br />
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REVISTA DE AERONÁUTICA Y ASTRONÁUTICA / Mayo 2015