ima2013

Informe deMedio Ambiente en AndalucíaLongitud de carriles de bicicletas en ciudades de Andalucíamayores de 100.000 habitantesSevillaDos HermanasMálagaMarbellasin datosJaén15,89Huelva18,37Granada34,10CórdobaCádiz10,38Jerez de la Frontera37,58Algeciras7,85Almería33,1352,4362,3969,74138,940 20 40 60 80 100 120 140 160KilómetrosFuente: Consejería de Fomento y Viviendae Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía, 2014.xlsLongitud de carriles de bicicletas en ciudades de Andalucía,2013El uso de la bicicleta se ha extendido en las ciudades andaluzascomo modo de transporte cotidiano y para actividadesocio-deportivas. Desde hace algo más de una década,muchas ciudades han construido infraestructuras ciclistas yhan incorporado a su planificación medidas y actuacionesorientadas a la peatonalización y al ciclismo. No hay queolvidar que las ciudades andaluzas mantienen una elevadaproporción de desplazamientos a pié, no sólo por razonesculturales y climáticas, sino también por su configuraciónurbana. En este sentido, las iniciativas adoptadas por variosayuntamientos de peatonalizar los centros, recuperando elespacio público y declarando zonas que limitan la velocidaddel tráfico (zonas 30 y zonas 20), favorecen los desplazamientosen bicicleta.Grandes ciudades (más de 100.000 habitantes)Ciudades mediano-grandes (50.001-100.000 habitantes)Ciudades medias (30.001-50.000 habitantes)Ciudades mediano-pequeñas (10.001-30.000 habitantes)0 100200300400500KilómetrosFuente: Consejería de Fomento y Viviendae Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía, 2014.xls264