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Pág. 186ZONA ESPERANZA - CHANDLES2. Recomendacionesa. La estructuración de cualquier plan de desarrollo para la zona de estudio debe incluirel diseño de la infraestructura de transporte que haga posible el aprovecha —miento racional de sus recursos naturales.b. Mientras no quede demostrada la posibilidad de utilizar otro medio de transportemás económico, se recomienda proceder a realizar los estudios pertinentes affndeconstruir el sistema vial que permita el desarrollo integral de la zona estudiada ycuya descripción se hace en el presente estudio.c. Es necesario tener presente que la ubicación de la carretera troncal que se proponepara el desarrollo de la zona estudiada,debe también permitir la conexión interregionalcon la zona de Breu e interconectar ambas con la zona de Atalaya.d. Es necesario construir la red vial secundaria que se propone en el presente capítuloa fin de posibilitar el desarrollo integral de la región y el uso racional de sus recursos naturales.e. Se recomienda construir el campo de aterrizaje de Cocama, a fin de poder contarcon un medio de transporte que apoye eficientemente las actividades de coloniza 1 -ción en la primera etapa de la ocupación del espacio económico estudiado. Paralelamente se debe mejorar las pistas de aterrizaje de José Pardo y San Bernardo conel mismo fin.f. Es necesario definir la posibilidad de implantar el uso de dirigibles para el trans —porte de productos entre la zona de estudio y Atalaya, fundamentalmente en loquese refiere a la seguridad de operación de dicho tipo de aeronaves»0