Maanteiden suojatieonnettomuusanalyysi

sessa määrätyt näkemäalueet perustuvat silmäpistekorkeuteen, ja näkemäalueella olevien istutusten maksimikorkeus
on 60 cm (Tielaitos 1998).
Hytösen (2009) mukaan suojatien havaittavuutta parantavia keinoja ovat lisäksi sulku-alueiden merkitseminen,
heräteraidat, reunapaalut ja korotettu risteämiskohta. Suojatiel-le tulee lisäksi varmistaa kulkuyhteys ja
riittävä odotustila (Varsinais-Suomen ELY-keskus 2012).
12
Toiminta liikenteessä
laki tiellä liikkumisesta
Suomessa liikennesäännöt määritellään tieliikennelaissa ja sitä täydentävissä säädöksissä. Tieliikennelaissa
polkupyörä katsotaan ajoneuvoksi ja sitä koskevat samat säännöt kuin muitakin ajoneuvoja. Lisäksi laissa on
erikseen polkupyörää koskevia määräyksiä. Polkupyöräänsä taluttava pyöräilijä on lain silmissä jalankulkija.
Polkupyörän paikka on lain mukaan ajoradalla tai pientareella, mutta alle 12-vuotias saa kuitenkin ajaa polkupyörällä
jalkakäytävällä (Tieliikennelaki 267/1981, 2.luku, 8§). Silloin, kun tienkohdassa on pyörätie, polkupyöräilijän
on käytettävä sitä ajoradan sijaan (Tieliikenneasetus 1982. 3. luku 18§). Ajoradalla polkupyörä on
tasa-arvoinen muiden ajoneuvojen kanssa niin, että oikealta tulevalla on etuajo-oikeus, mutta tullessaan pyörätieltä
ajoradalle tai pyörätien jatkeelle, pyöräilijä on väistämisvelvollinen (Kuva 4). Liikenteenohjauksella voidaan
määrätä toisenlaiset väistämisvelvollisuudet liittymissä ja risteyksissä. (Tieliikennelaki 267/1981, 2. luku, 14§.)
Lain mukaan jalankulkijan tulee ylittää ajorata suojatietä pitkin, jos sellainen on lähellä (Tieliikennelaki
267/1981, 2. luku, 44§), ja ajoneuvon kuljettajan on väistettävä suojatiellä tai sille astumassa olevaa jalankulkijaa.
Kuljettajan tulee pysähtyä myös silloin, kun toinen ajoneuvo on pysähtynyt suojatien eteen, eikä ajoneuvojen
väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa. Ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän
voi tarvittaessa pysähtyä ennen suojatietä. (Tieliikennelaki 267/1981, 2. luku, 32§.)
Kun liikennevalo-ohjatussa liittymässä on vihreä sekä ajoneuvoille että jalankulkijoille, on ajoneuvon kuljettajan
annettava jalankulkijalle esteetön kulku. Lisäksi kääntyvän ajoneuvon tulee aina väistää risteävää tietä
ylittävää jalankulkijaa tai pyöräilijää. (Tie-liikenneasetus 1982. 4. luku 22§.)
Kuva 4. Pyöräilijä on väistämisvelvollinen tullessaan pyörätieltä pyörätien jatkeelle. Kuva: Liikenneturva 2012b.