Maanteiden suojatieonnettomuusanalyysi

P R E S E N T A T I O N S B L A D
Publikationens serie och nummer
Rapporter 8/2013
Ansvarsområde
Trafik och infrastruktur
Författare
Kaisa Mäkinen
Publiceringsdatum
Januari 2013
Utgivare / Förläggare
Närings-, trafik- och miljöcentralen i Nyland
Projektets finansiär/uppdragsgivare
Publikationens titel
en analys av olyckor vid övergångställen på landsvägar i Finland
Landskapen Nyland, Egentliga Tavastland och Päijänne-Tavastland
2007 - 2011
Sammandrag
Ett övergångsställe borde vara en säker plats för fotgängare. Trots detta sker det sammanlagt cirka 700-800 olyckor per år vid
övergångställen i Finland. Av dessa olyckor sker cirka 10 procent på landsvägar. Syftet med denna studie var att undersöka
hur olyckorna vid övergångsställena på landsvägar sker och hur trafiksäkerheten kan förbättras vid övergångsställena.
Litteraturstudien baserar sig på anvisningarna om hur övergångsställen bör byggas, trafikreglerna och hur väl man känner till
dem samt trafikbeteendet. Enligt den tillgängliga litteraturen var hög hastighet, brist på kunskap om trafikregler och underlåtenhet
att följa dessa de främsta orsakerna till olyckorna.
Det empiriska materialet består av polisens anmälningar om olyckor samt mätningar och observationer vid fältbesök. I den
första fasen delades olyckorna in i tre kategorier. Klassificeringen grundades på olyckstyp, de inblandade personernas
beteende och trafikmiljön. Enligt materialet skedde olyckorna främst på grund av brist på förutseende eller på grund av att
parterna inte hade märkt varandra före olyckan.
I den andra fasen av den empiriska studien besöktes cirka var tredje olycksplats för att bedöma trafikmiljön och hur den kan
ha inverkat på förutseendet. Det framkom, att en gång- och cykelväg inte bör stiga mera än 8 % vid övergångstället för att
undvika sikthinder. En annan viktig observation var bristerna i markeringen av övergångsställena. Bristerna kunde till exempel
bestå av dåligt placerade trafikmärken eller markeringar som var i dåligt skick.
De viktigaste förslagen till att förbättra säkerheten vid övergångsställena var att förbättra möjligheterna att lägga märke till
skyddsvägen, att förtydliga väjningsplikten med trafikstyrning och ibland att ändra trafikljusens faser. Man kan med information
och övervakning påverka attityderna till trafiksäkerheten och med väl planerade övergångsställen uppmuntra till en säker
mobilitet.
Nyckelord (enligt Allärs)
trafiksäkerhet, trafikolyckor, skyddsvägar, trafikförseelser
ISBN (tryckt)
978-952-257-
ISBN (PDF)
978-952-257-723-8
www
www.ely-centralen.fi/publikationer | www.doria.fi
Beställningar
ISSN-L
2242-2846
ISSN (tryckt)
22 -
URN
URN:ISBN:978-952-257-723-8
Förläggningsort och datum Tryckeri
ISSN (webbpublikation)
2242-2854
Språk
finska
Sidantal
70+19
91