06.05.2013 Views

pyhiinvaellus laista evankeliumiin jumalan voideltua seuraten

pyhiinvaellus laista evankeliumiin jumalan voideltua seuraten

pyhiinvaellus laista evankeliumiin jumalan voideltua seuraten

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Ensimmäinen etappi: Kaiken alku<br />

Olemme pyhiinvaelluksellamme ehtineet ensimmäiseen levähdyspaikkaamme eli etappiin. Taakse<br />

on jäänyt kuivanlainen taival, kun olemme käyneet läpi Viidennen Mooseksen kirjan. Olemme sen<br />

jälkeen aloitelleet Ensimmäistä Mooseksen kirjaa. Seuraava etappi on suunniteltu siten, että neljän<br />

viikon kuluttua olemme selviytyneet Egyptin vitsauksista ja Jumalan kansa on lähtemässä Egyptin<br />

orjuudesta kohti Luvattua maata. Tarkastelemme tänään tähän mennessä kuljettua osuutta sekä<br />

edessä häämöttävää taivalta. Viime tapaamisen keskustelustamme jäi mieleeni erityisesti kysymys<br />

erämaavaelluksen reitistä. Palaamme siihen lopuksi.<br />

Käskyt ja kiellot<br />

Onkohan pyhiinvaeltajan matkanteko tuntunut raskaalta? Viides Mooseksen kirja sisältää todella<br />

vahvan annoksen lakia. Jos sen lukeminen tuntuu rankalta, muistakaamme silloin niitä, joiden<br />

velvollisuutena on myös totella kaikkia näitä käskyjä ja kieltoja. Kirjeessään galatalaisille Paavali<br />

muistuttaa, että jokainen, joka antaa ympärileikata itsensä, on velvollinen noudattamaan lain kaikkia<br />

määräyksiä (Gal. 5:3).Olemme lukeneet vasta osan <strong>laista</strong>, muissa neljässä kirjassa on vielä lisää.<br />

Jeesus oli siis nuoruudestaan alkaen velvollinen noudattamaan näitä käskyjä Tutustuessamme<br />

näihin käskyihin tutustumme siten välillisesti myös Jeesuksen elämään.<br />

Ristiriita Jeesuksen ja lainopettajien välillä johtui juutalaisen tutkijan David Flusserin mukaan siitä,<br />

että Jerusalemissa kyllä kunnioitettiin samaa lakia kuin Galileassa mutta sitä tulkittiin toisella<br />

tavalla. Ero johtui perinnäissäännöistä eli suullisesta <strong>laista</strong>, eikä kirjoitetusta. Kirjoitetusta Laista<br />

Jeesus sanoo, että siitä ei katoa pieninkään piirto. Jeesus vieläpä terävöittää käskyjä Vuorisaarnassa.<br />

Laki on todella edelleen tallella, vaikka meidän ”pakanain” ei tarvitsekaan tämän lain kirjaimen<br />

mukaan elää.<br />

Tutustumalla Viidenteen Mooseksen kirjaan saamme siis vähän käsitystä siitä, minkälaiset käskyt<br />

säätelivät Jeesuksen elämää. Hän noudattaa henkensä uhalla myös käskyä osallistua suurina<br />

pyhäpäivinä juhliin Jerusalemissa. Jännitys tiivistyy kerta kerralta, kunnes hän lopulta kertoo<br />

opetuslapsilleen, että hän ei tällaiselta juhlamatkalta selviydy enää hengissä takaisin Galileaan.<br />

Paavali oli nuoruudestaan asti tottunut noudattamaan lakia vieläpä fariseusten tapaan ”korkoineen”.<br />

Fariseukset rakensivat lain rajoitusten ympärille aitauksen, jonka piti estää rikkomasta annettua<br />

käskyä tai kieltoa. Esimerkiksi Laissa määrätään ruoskimisrangaistuksesta :”Jos syyllinen tuomitaan<br />

ruoskittavaksi, tuomarin on määrättävä hänet maahan makaamaan, ja hänelle on tuomarin läsnä<br />

ollessa annettava niin monta ruoskaniskua kuin rikkomus edellyttää. Iskuja saa antaa enintään<br />

neljäkymmentä, ei sen enempää; muuten maanmiehenne joutuu julkisesti häväistyksi.” (5. Moos.<br />

25:3).Paavali oli saanut tämän tuntea nahoissaan. Hän kirjoittaa korinttilaisille: ”Juutalaisilta olen<br />

viidesti saanut neljäkymmentä lyöntiä, yhtä vaille.” (2. Kor. 11:23).Mahdollisen laskuvirheen ikävä<br />

seuraus vältettiin laskemalla ruoskaniskuja varmuuden vuoksi vain 39 asti. Samaa periaatetta<br />

fariseukset noudattivat muidenkin käskyjen kohdalla.<br />

Otetaan toinen esimerkki: Jos tieosuudella on sallittu 80 kilometrin tuntinopeus, me olemme<br />

tottuneet ajamaan vähän yli 80 kilometriä tunnissa, koska siitä ei vielä yleensä sakoteta. Jos<br />

noudattaisimme liikennesääntöjä fariseusten tapaan, ajaisimme aina vähän alle 80 kilometrin<br />

nopeutta, että emme jossakin vaiheessa, esimerkiksi alamäessä, vahingossakaan ylittäisi sallittua<br />

nopeutta. Näin olisimme mielestämme samalla hyvänä esimerkkinä lainkuuliaisuudesta toisillekin<br />

tiellä liikkuville, vaikka Suomen liikenteessä meitä pidettäisiin kirottuna tientukkona.<br />

Jaakko Lounela; PYHIINVAELLUS LAISTA EVANKELIUMIIN; 21.1.2011; 16:06 21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!