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Etude et conception d'un étage de mise en forme d'impulsions ultra ...

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Figure 6.11 – Schéma <strong>de</strong> principe <strong>de</strong> l’ant<strong>en</strong>ne IRA comportant l’exitation electrique,<br />

les lignes De plus, platesl’émission <strong>et</strong> les terminaisons. d’un pré pulse parasite est souv<strong>en</strong>t constaté dans l’axe <strong>de</strong><br />

l’ant<strong>en</strong>ne. Ce <strong>de</strong>rnier est lié au rayonnem<strong>en</strong>t arrière <strong>de</strong> la source, lequel <strong>de</strong>vance<br />

chronologiquem<strong>en</strong>t perm<strong>et</strong> <strong>de</strong> gagnerla <strong>en</strong>composante portée sansprincipale nécessairem<strong>en</strong>t du signal augm<strong>en</strong>ter émis dans le niveau l’axe (Figure du générateur. 12).<br />

Ce Il type faut d’ant<strong>en</strong>ne cep<strong>en</strong>dant connait noter les un fort très développem<strong>en</strong>t bonnes performances aux Etats-Unis <strong>de</strong>s ant<strong>en</strong>nes où plusieurs IRA <strong>et</strong> struc- CIRA<br />

développée tures ont été par étudiés Farr Research. [83] [84] Celles-ci . Celles-ci sont sont dérivées <strong>de</strong> <strong>de</strong> l’ant<strong>en</strong>ne <strong>de</strong> <strong>de</strong> Baum C.Baum ; la ; FRI-IRA-3 la FRIfonctionne<br />

IRA-3 fonctionne dans la ban<strong>de</strong> dans250 la ban<strong>de</strong> MHz - 250 20 GHz MHz<strong>et</strong> -la 20CIRA-2 GHz <strong>et</strong>dans la CIRA-2 la ban<strong>de</strong> dans 150 la MHz ban<strong>de</strong> - 12 150 GHz.<br />

Ce MHz sont <strong>de</strong>ux - 12 GHz. ant<strong>en</strong>nes Ce très sontdirectives <strong>de</strong>ux ant<strong>en</strong>nes avec un très fort directives gain (26 avec dB) <strong>et</strong> un un fort <strong>en</strong>combrem<strong>en</strong>t gain (26 dB) réduit <strong>et</strong> un:<br />

le<br />

diamètre<br />

<strong>en</strong>combrem<strong>en</strong>t<br />

<strong>de</strong> la FRI-IRA-3<br />

réduit : le<br />

est<br />

diamètre<br />

<strong>de</strong> 46<br />

<strong>de</strong><br />

cm<br />

la<br />

<strong>et</strong><br />

FRI-IRA-3<br />

celui <strong>de</strong> la<br />

est<br />

CIRA-2<br />

<strong>de</strong> 46 cm<br />

est<br />

<strong>et</strong><br />

<strong>de</strong><br />

celui<br />

1.22<br />

<strong>de</strong><br />

m<br />

la<br />

(Figure<br />

CIRA-2<br />

13 :<br />

ant<strong>en</strong>nes FRI-IRA-3 (a) <strong>et</strong> CIRA-2 (b)).<br />

est <strong>de</strong> 1.22 m (figure 6.12 : ant<strong>en</strong>nes FRI-IRA-3 (a) <strong>et</strong> CIRA-2 (b)).<br />

(a) (b)<br />

Figure 13 : ant<strong>en</strong>nes FRI-IRA-3 (a) <strong>et</strong><br />

Figure 6.12 – Ant<strong>en</strong>nes FRI-IRA-3 (a) <strong>et</strong><br />

CIRA-2<br />

CIRA-2<br />

(b)<br />

(b).<br />

II - Les cahiers <strong>de</strong>s charges<br />

1) Applications radar <strong>et</strong> métrologie<br />

90

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