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2.4. Les différents modes de transport et leur fonctionnement 2.4.1 ...

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COMMUNE AMENAGEMENTS EXISTANTS AMENAGEMENTS EN PROJET COMMENTAIRES ((DYSFONCTIONNEMENTSPARTICULIERS, ETC…)Can<strong>et</strong> - 2 rues piétonnes- <strong>de</strong>s chicanes ont été mises en place pour sécuriserles traversée piétonnes sur le front <strong>de</strong> mer- rue piétonne le soir dès 20 h sur le front <strong>de</strong> mer (1km)St Cyprien - 1 sous-terrain sous la RD 81- 1 rue piétonne (excentrée)- plusieurs boucles intercommunales, sentiers multiusages, piétons + vélos + chevaux- on élargit les trottoirs <strong>et</strong> on créé <strong>de</strong>s passagesbateau pour les PMR- on sépare piétons/cycles quant on peut- proj<strong>et</strong> <strong>de</strong> chemins <strong>de</strong> randonnée autour <strong>de</strong> l'étang<strong>de</strong> Can<strong>et</strong>- développement <strong>de</strong>s sentiers intercommunaux- une partie <strong>de</strong>s ralentisseurs n'est pas conforme à laréglementation. Ils sont donc supprimés pour laisserplace à d'autres aménagements <strong>de</strong> sécurité typechicaneBompas - <strong>de</strong>s chemins relient les lotissements- les passages surélevés ont été enlevés- voies sur berges <strong>de</strong>s cours d'eau aménagées- un plan <strong>de</strong> restructuration du centre ville avecrévision du plan <strong>de</strong> circulation a fait l'obj<strong>et</strong> d'unappel d'offre- création d'un parking en plein centreCabestany - les sens uniques dans le centre ville ont permis <strong>de</strong>dégager <strong>de</strong>s emprises pour le stationnement <strong>et</strong> lestrottoirs- les lotissements sont reliés par <strong>de</strong>s sentiers- transformation d'un carrefour en place publiqueavec fontaine : espace partagé auto + piétons- un chemin <strong>de</strong> randonnée fait le tour <strong>de</strong> la commune(jalonné par <strong>de</strong>s plans <strong>et</strong> un fléchage). Il utilise leschemins communaux <strong>et</strong> privés- aménagement <strong>de</strong> la place publique du 8 mai + mail<strong>et</strong> zone 30- un boulevard urbain structure le village. <strong>Les</strong>plantations (lauriers) semblent "gêner la visibilité auniveau du TPC – Boulevard équipé <strong>de</strong> ban<strong>de</strong> <strong>de</strong>ralentissement <strong>et</strong> <strong>de</strong> passages bateau.N600079 – Plan <strong>de</strong> Déplacements Urbains <strong>de</strong> Perpignan 115

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