THÈSE - Bibliothèque Ecole Centrale Lyon - École Centrale de Lyon

1.3 Les différents critères de confort 334i • 1 1 1 1 1 r0.5 -gl 1 1 1 L_ 1_ I I I1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Fréquence (Hz)Fig. 1.19 - Réponse en fréquence mesurée sur un siège avec conformateurde celle du corps humain. Suggs ([114]) a comparé les mesures effectuées avec ce type demannequin et 11 sujets. Il a montré que les transmissibilités mesurées avec sujets étaientmoins atténuées que celles avec mannequins dans la bande de fréquence [6 — 10] Hz. Il a aussimontré l'influence de l'amplitude des vibrations sur la transmissibilité. Le comportement àbasse fréquence est cependant correctement simulé.L'étude de Mansfield ([73]) a montré que lors des mesures réalisées avec un mannequinanthropodynamique sur plusieurs sièges, les SEAT obtenus étaient très proches de ceuxobtenues avec sujets.Cependant, bien que l'emploi d'un mannequin permette d'approcher le comportementdynamique du corps humain, il ne peut remplacer les mesures avec sujet réel. Ceci estd'autant plus vrai que l'on désire relier le jugement subjectif à des mesures objectives.La figure 1.19 montre une transmissibilité mesurée sur un siège sans nappe avec conformateur.La masse sur l'assise est égale à 63 kg ce qui représente environ une personne de80 kg. L'épaisseur du coussin est d'environ 10 cm. La courbe présente une fréquence derésonance entre 5 et 6 Hz. Le gain à la résonance est supérieur à 3 ; le siège atténue au delàde 9 Hz. Les performances d'isolation d'un tel siège sont faibles.Les sièges de véhicules comportent généralement une fréquence de résonance proche de 4Hz et un gain d'amplification qui varie entre 1.5 et 4. De plus, la zone où la transmissibilitéest amplifiée correspond à la bande de fréquence de maximum de sensibilité du corps humainaux vibrations ( entre 5 et 12 Hz). Mais l'efficacité d'isolation du siège n'est pas seulementdéfinie par l'amplification à la résonance. C'est en effet la réponse du siège prise sur toutela bande de fréquence qui produit de l'inconfort vibratoire. Le comportement au delà de