CONSTRUIRE BRUXELLES Architectures et espaces urbains

Mobilité
Faire disparaître
l’infrastructure sous
un parc pour lier la ville
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Pour désengorger les carrefours dangereux
et fluidifier la circulation automobile,
la ville de Turnhout a pris le parti d’enfouir
sous terre une partie du Ring sud de la
ville, particulièrement fréquenté. L’objectif
était également de libérer de l’espace
en surface, afin d’établir une connexion
sûre avec le parc existant situé juste à
l’extérieur du Ring.
Le plan directeur du bureau
d’architectes bruxellois Office Kersten
Geers David Van Severen et du bureau
d’études Technum a toutefois proposé de
ne pas enfouir le Ring sous terre mais bien
de le dégager partiellement et de le recouvrir.
L’option d’un tunnel semi-enterré
engendrait non seulement une minoration
des coûts de 20 % par rapport à un tunnel
classique, mais offrait surtout l’opportunité
de conférer une identité forte à cette
partie de la ville.
En surface apparaît alors une
digue verte tracée de pistes cyclables et
de sentiers de promenade, qui offre
une vue sur la ville et le parc. La digue est
une « marche » vers le parc. Il s’agit d’un
objet urbain énigmatique qui permet
de nombreux usages, sans pour autant
les imposer. La digue du parc répond
par ailleurs au canal, situé au nord de la
ville, lui-même sur une digue surélevée,
donnant l’impression d’une ville encerclée
par ces deux ouvrages.
Le projet propose par ailleurs de
réaménager le parc, en faisant notamment
réapparaître la rivière Aa, et en utilisant
la terre d’excavation du tunnel pour constituer
une colline accueillant une aire
de jeu d’aventures pour les enfants. Une
multitude d’équipements comme un vivier,
une piscine et des terrains sportifs font
de ce poumon vert un pôle d’attraction et
un point de repère pour l’ensemble
e la ville : un Central Park. Côté ville, le
projet offre des espaces pour un nouveau
développement urbain : une série de
cinq tours rythme ce nouveau quartier
et confère un nouveau visage au parc.
Différents usages sont prévus pour les
tours : habitations, bureaux, ou encore
extension de l’hôpital voisin.
Initié comme un ouvrage d’infrastructure
purement technique, le projet
a été réinterprété par les architectes dans
une logique de transformation urbaine :
la digue, qui sortira de terre à l’horizon
2015, est un puissant élément architectural
qui transformera la barrière du Ring,
en périphérie, en un nouveau point focal
pour l’ensemble de la ville.
La digue est un objet
urbain énigmatique qui
permet de nombreuses
applications, sans
pour autant les dicter.
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