AUTOINSIDE Édition 10 – Octobre 2023

TECHNIQUE & ENVIRONNEMENT
Production d’électricité maison
Amag
innove
Une production locale et maison
d’électricité automobile : c’est
l’un des objectifs d’Amag pour
les quelque 400 000 voitures
électriques qu’elle souhaite
commercialiser dans les années à
venir. Photo : médias de l’UPSA
Produire localement et soi-même de
l’électricité automobile : tel est l’un des
objectifs d’Amag pour les 400 000 voitures
électriques qu’elle souhaite vendre. Le statut
du groupe passe ainsi d’importateur automobile
à celui de prestataire de mobilité durable.
L’un des jalons de cette transformation a
été le rachat d’Helion Energy, il y a un an.
Beaucoup de choses ont été mises en place
depuis. Coup d’œil sur place. Cynthia Mira
Transiteurs énergétiques : voici comment
le personnel d’Helion Energy SA se décrit.
L’entreprise a ouvert il y a peu un centre de formation
sur l’un de ses six sites, à Zuchwil (SO).
L’objectif concret : organiser des formations
pour les personnes qui installent et entretiennent
des solutions énergétiques durables.
Les personnes venant d’autres milieux professionnels
sont aussi les bienvenues. En effet, la
technologie progresse et rares sont les ouvriers
et les techniciens du bâtiment qui peuvent aujourd’hui
se passer de connaissances en informatique.
Helion Energy a déjà organisé 30
cours et formé quelque 300 spécialistes. L’an
prochain, elle lancera un apprentissage d’installateur
solaire, un domaine qui n’existe pas
encore. Cette offre vise à remédier à la pénurie
de main-d’œuvre qualifiée.
Dans la halle de formation, on découvre tout
un éventail de systèmes de gestion de l’énergie
: des pompes à chaleur, une maison grandeur
nature pour s’entraîner au montage d’une
installation solaire dans des conditions réalistes,
mais aussi une station de recharge bidirectionnelle
pour voitures électriques. La
solution d’avenir consiste à produire de l’électricité
à l’aide de panneaux solaires, à l’injecter
dans la voiture électrique et à utiliser en
parallèle celle-ci comme batterie domestique
afin de stocker provisoirement l’électricité excédentaire.
La technologie existe. Cependant :
« Ce système mettra environ deux ans à s’imposer.
Il est déjà possible de le commander,
mais il n’est pas encore à la portée de toutes
les bourses », explique Noah Heynen, CEO et
cofondateur d’Helion Energy SA. Une station
de recharge bidirectionnelle coûte actuellement
12000 francs. Si les voitures électriques
bidirectionnelles, encore rares, déferlent en
masse sur le marché, ce prix baissera. Selon le
CEO, la capacité d’une batterie de propulsion
automobile est énorme. « Elle permettrait de
subvenir aux besoins d’un ménage pendant
quatre jours. »
L’opportunité de la fluctuation de
l’offre énergétique
Noah Heynen considère l’électricité fluctuante
issue de sources durables comme une opportunité.
À l’avenir, les consommateurs auront
tout de même accès en tout temps à l’électricité
locale issue de sources d’énergie fluctuantes,
et ce en fonction de leurs besoins. Ce scénario
est également conforme à la configuration
technique du réseau. Le groupe Amag estime
lui aussi que ces technologies ont du potentiel.
« Dans tous les cas, nous voulons développer
un écosystème suisse pour la mobilité
individuelle durable », déclare Helmut Ruhl,
son CEO. C’est pourquoi Amag investit dans
ces coopérations et a racheté Helion Energy.
Autre exemple : le partenariat conclu avec
Meyer Burger SA, l’un des leaders mondiaux
dans le domaine des modules solaires. Helmut
Ruhl souligne : « Construire des installations
solaires n’est jamais une erreur. » En plus des
stations de recharge, Amag investit aussi dans
des installations photovoltaïques placées sur
les aires de repos ou sur les murs antibruit que
l’on trouve le long des routes nationales de divers
cantons. Le groupe se dit ouvert aux partenariats
avec tous ceux qui « vont de l’avant »
dans ce secteur, qu’il s’agisse de banques, de
cantons, de villes ou d’entreprises. « Ce qui
nous intéresse, ce sont les solutions intégrées
et une gestion durable de l’énergie pour la mobilité
individuelle. » L’un des slogans d’Amag
illustre bien ce projet : « Tout est possible pour
ceux qui le veulent. » •
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