AUTOINSIDE Édition 10 – Octobre 2023

COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE
très bonne place ici », se réjouit Aude Darmon,
responsable marketing. « Comme nous sommes
uniquement actifs dans le domaine B2B, nous
sommes au bon endroit dans les halles d’exposition
et nous avons de très, très nombreux visiteurs
intéressants. Nous ne nous y attendions
pas », poursuit-elle. Le spécialiste allemand de
l’optique Zeiss était présent pour la première
fois à l’IAA, au cœur d’un salon automobile.
« L’ambiance sur notre stand est magnifique »,
a déclaré Roman Kleindienst, responsable du
département Zeiss Microoptics. « Nos technologies
holographiques et microoptiques sont
très avancées, ce qui nous permet de
Il y en avait pour tout le monde à l’IAA
Mobility : petits et grands, public spécialisé et
grand public.
les présenter pour la première fois
à l’IAA. Grâce à cette technologie,
nous pouvons par exemple fabriquer
des écrans transparents », a
expliqué M. Kleindienst. « Cette
nouvelle option de conception
accroît la sécurité de conduite, car
tous les éléments d’affichage sont
sur le pare-brise et il n’est plus nécessaire
de regarder vers le bas. »
Le salon de l’automobile, fête
de l’infodivertissement
Entre les grands sous-traitants et les
constructeurs se trouvaient de petites
start-up, qui se contentaient souvent
de deux bancs et d’un écran pour se
présenter. Aux côtés des constructeurs
automobiles, principalement
allemands et chinois, évoluaient des
prestataires de services de mobilité,
des vélos électriques, des compagnies
pétrolières et des fournisseurs
d’électricité. L’IAA n’a pas seulement
déménagé de Francfort à Munich, il
s’est surtout développé pour devenir
bien plus qu’un simple salon automobile.
Il s’agissait d’une fête d’infodivertissement
de six jours sur
le thème de la mobilité. « Ce qui se passe ici
à Munich suscite beaucoup d’intérêt et d’enthousiasme
dans le monde entier », déclare
Hildegard Müller. Conclusion : la mobilité déplace
les foules, et lorsqu’un salon présente un
concept innovant, les gens viennent. •
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