pr1-3 perumahan bertanah (landed housing) - JPBD Selangor
pr1-3 perumahan bertanah (landed housing) - JPBD Selangor
pr1-3 perumahan bertanah (landed housing) - JPBD Selangor
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
M A N UA L G A R I S P AN D UA N DAN PIA W A IA N P E RA N CA N G AN N E G E R I SE L A N G OR<br />
J A B A T A N P E R A N C A N G A N B A N D A R D A N D E S A N E G E R I S E L A N G O R<br />
III. LEBAR TURAPAN JALAN KEJIRANAN<br />
P I A W A I A N<br />
CIRI-CIRI KEJIRANAN<br />
Kediaman Kepadatan Rendah<br />
(≤ 8 unit / ekar)<br />
Kediaman Kepadatan Sederhana Rendah<br />
(9 unit – 25 unit / ekar)<br />
Kediaman Kepadatan Sederhana<br />
(26 unit – 50 unit / ekar)<br />
Kediaman Kepadatan Sederhana Tinggi<br />
(51 unit - 59 unit / ekar)<br />
Kediaman Kepadatan Tinggi<br />
(60 unit / ekar ke atas)<br />
Cadangan Bilangan Lorong<br />
Jalan Untuk Trafik dan<br />
Parking<br />
Cadangan Lebar Turapan<br />
(Kerb ke Kerb) Dengan Parking Di<br />
Atas Mana-Mana Tepi<br />
2 6.1m - 6.7 m (20’ – 22’)<br />
2 6.1 m - 6.7 m (20’ – 22’)<br />
3 8 m – 8.5 m(26’-28’)<br />
4 9 m – 9.7 m(30’-32’)<br />
4 10.3 m – 11.6 m(34’-38’)<br />
Guna Tanah Bercampur/ Komersial 4 Sekurang-kurangnya 10.4 m (34’)<br />
I L U S T R A S I<br />
Cerun Maksimum Jalan Dalam Kawasan Kejiranan<br />
Roadway Crown<br />
Semua jalan kejiranan harus<br />
mempunyai roadway crown<br />
dengan 2 peratus cerun rentas<br />
untuk tujuan saliran. Bagi jalan<br />
yang sempit dengan lebar<br />
turapan 7 m (23’) atau kurang,<br />
cerun rentas tunggal (single<br />
cross-slope) adalah memadai.<br />
a) Cerun rentas tunggal<br />
2 %<br />
Keadaan Mukabumi<br />
Rata<br />
Beralun<br />
Berbukit<br />
Pengecualian 1<br />
Sekiranya trak atau bas<br />
menggunakan jalan<br />
berkenaan secara tetap<br />
Pengecualian 2<br />
Sekiranya jalan<br />
berkenaan secara tetap<br />
digunakan untuk offstreet<br />
parking<br />
Cerun Maksimum<br />
4 peratus (degree)<br />
8 peratus<br />
12 peratus; 15 peratus di<br />
dalam kawasan<br />
<strong>perumahan</strong> sepenuhnya<br />
8 peratus<br />
8 peratus<br />
b) Cerun rentas jalan yang mempunyai crown<br />
2 %<br />
Sudut Persimpangan<br />
Sebaiknya jalan yang bertemu di<br />
persimpangan bersilang pada 90<br />
darjah dan dalam keadaan<br />
tertentu tidak harus kurang dari<br />
70 darjah.<br />
Sekiranya sudut persimpangan<br />
terpaksa lebih kecil dari 60 darjah,<br />
channelization mesti disediakan.<br />
Garis Panduan Untuk<br />
Kecerunan Jalan Di<br />
Persimpangan<br />
Kawasan persimpangan<br />
Jalan masuk ke<br />
persimpangan (dalam<br />
lingkungan 15 meter dari<br />
persimpangan)<br />
Keadaan<br />
Mukabumi<br />
Cerun<br />
Maksimum<br />
(%)<br />
Rata 1<br />
Beralun 2<br />
Berbukit 4<br />
Rata 3<br />
Beralun 3<br />
Berbukit 4<br />
Sumber: A Polisy on Geometric Design of Highways and Streets (AASHTO),<br />
PP. 625-638; 2001<br />
g a r i s p a n d u a n i n f r a s t r u k t u r d a n u t i l i t i<br />
6-14
Change language