pr1-3 perumahan bertanah (landed housing) - JPBD Selangor
pr1-3 perumahan bertanah (landed housing) - JPBD Selangor
pr1-3 perumahan bertanah (landed housing) - JPBD Selangor
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
M A N UA L G A R I S P AN D UA N DAN PIA W A IA N P E RA N CA N G AN N E G E R I SE L A N G OR<br />
J A B A T A N P E R A N C A N G A N B A N D A R D A N D E S A N E G E R I S E L A N G O R<br />
TLK1<br />
P I A W A I A N<br />
TEMPAT LETAK KENDERAAN (TLK) :<br />
REKA BENTUK SUSUNATUR TEMPAT LETAK KERETA<br />
PINGGIR JALAN<br />
Rajah TLK1 (i) : Jenis-jenis Reka Bentuk Susunatur Tempat Letak Kereta<br />
Ukuran bagi sesebuah petak tempat<br />
letak kereta kawasan pinggir jalan<br />
yang dicadangkan adalah :<br />
[Rujuk Rajah TLK1 (i)].<br />
2.5m x 5.0m (8’2” x 16’4”)<br />
= 12.5 m 2 (134.5kp).<br />
SELARI BERSUDUT BERSUDUT TEPAT<br />
5.0 m (16’4”)<br />
2.5 m (8’2”)<br />
TLK DUA BELAH<br />
TLK DUA BELAH<br />
CUL-DE-SAC<br />
Pemilihan reka bentuk tempat letak<br />
kereta perlu mengikut kesesuaian<br />
jalan tersebut.<br />
Rajah TLK1 (ii) : Keperluan Ruang Pergerakan Kereta di Pinggir Jalan Kereta<br />
Pembahagi Jalan<br />
Garisan pemisah/pembahagi jalan<br />
(curb) perlu disediakan bagi setiap<br />
jenis tempat letak kereta.<br />
Bagi tujuan keselamatan pejalan<br />
kaki, tempat letak kereta pinggir<br />
jalan yang disediakan juga berfungsi<br />
sebagai pemisah ruang pejalan kaki<br />
dengan kenderaan bermotor [Rujuk<br />
Rajah TLK 1(ii)].<br />
Laluan Kenderaan<br />
Tempat Letak<br />
Kenderaan<br />
Laluan Pejalan Kaki<br />
Kereta yang diletakkan di pinggir<br />
jalan bertindak sebagai<br />
penampan (keselamatan)<br />
kepada ruang pejalan kaki<br />
Jumlah laluan keluar dan masuk adalah berdasarkan kepada jumlah tempat letak kereta yang disediakan.<br />
Setiap 300 petak tempat letak kereta yang disediakan memerlukan satu laluan masuk.<br />
Sekiranya jumlah tempat letak kereta melebihi 300 petak, laluan masuk tambahan perlu diletakkan di jalan<br />
yang berlainan.<br />
Penyediaan laluan keluar/masuk perlu diletakkan pada jarak yang sesuai dengan mengelakkan daripada<br />
persimpangan yang sibuk.<br />
R U J U K A N B E R S A M A<br />
<br />
<br />
.......................................GP Perumahan<br />
.....................................GP Perdagangan.<br />
..........................................GP Perindustrian<br />
...................GP Kemudahan Masyarakat<br />
..................GP Aspek Alam Sekitar Dalam<br />
Perancangan<br />
g a r i s p a n d u a n i n f r a s t r u k t u r d a n u t i l i t i<br />
6-17<br />
Pemilihan lokasi bagi penyediaan laluan masuk juga perlu<br />
diambil kira. Lokasi yang paling sesuai adalah di sebelah kiri jalan<br />
di mana kenderaan dalam arah selari dengan aliran trafik akan<br />
membuat pusingan kiri untuk masuk ke tempat letak kereta<br />
tersebut.
Change language