07.09.2016 Views

2016-2020 PROGRAMA

eaj-pnvren-egitasmoa-2016eko-hauteskunde-eusko-leg

eaj-pnvren-egitasmoa-2016eko-hauteskunde-eusko-leg

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

GARAPEN IRAUNKORRERAKO GARRAIO AZPIEGITURAK<br />

15.1 KONPROMISOA<br />

LURRALDE OREKA ETA ENPRESEN LEHIAKORTASUNA BULTZATZEN DITUZTEN AZPIEGITUREN PROIEKTUEN<br />

GARAPENA ETA PLANGINTZA INDARTZEA, GARRAIOBIDE IRAUNKORREN ERABILERA BULTZATUZ<br />

15.1.1 Ekinbidea<br />

Zorroztasuna sustatzea<br />

azpiegitura proiektuen<br />

plangintzan eta garapenean<br />

15.1.2 Ekinbidea<br />

Euskadiren lurralde<br />

oreka bultzatzen duten<br />

azpiegituren eraikuntza<br />

sustatzea<br />

15.1.3 Ekinbidea<br />

Enpresen lehiakortasuna<br />

sustatzen duten azpiegituren<br />

eraikuntza sustatzea<br />

15.1.4 Ekinbidea<br />

Garraiobide iraunkorren<br />

erabilera bultzatzen duten<br />

azpiegituren garapena<br />

sustatzea<br />

15.1.5 Ekinbidea<br />

Abiadura handiko euskal<br />

“y” sarea amaitzea geltoki<br />

berriekin<br />

Garraio azpiegituren plangintza egitea lurralde plangintzan modu egokitu eta integratuan, ahultasun eta egokitzapen<br />

irizpideak gehituz, birdimentsionamendu eta mantentze beharrak antzemateko.<br />

Berotegi-efektuko gas gutxiago igortzen dituzten garraiobideak orokortzen dituzten azpiegituren proiektuak lehenestea:<br />

bizikleta, ibilgailu elektrikoa, gas naturaleko ibilgailua, gaitasun handiko autobus elektrikoa eta trenbideak.<br />

Azpiegitura berri baten proiektu orok izan behar du kostu/etekinaren azterketa bat, inbertsioa eta garatu beharreko<br />

proiektua justifikatzeko.<br />

Paisaia, ingurumen eta gizartearen alderdiak sartzea garraioko azpiegitura proiektu guztietan.<br />

Mugikortasun sistema iraunkor, seguru, eraginkor eta irisgarri bat garatzea, kalitatezko trenbideko garraio batean<br />

oinarrituz, inguru desberdinen beharretara egokitutakoa eta errepide bidezko garraio zerbitzu on, seguru eta eraginkor<br />

batekin osatutakoa.<br />

EAJ-PNVk aldiriko trenbide zerbitzuen transferentzia proposatzen du, garraio sistemaren multzoan integratzeko<br />

eta garraio eskaintza handiagoa emateko.<br />

Enpresen beharrak asetzen dituzten inbertsio berrien plangintza eta programazioa, lehiakortasunaren gakoa ingurumen<br />

neurri zuzentzaileak guztiz errespetatzearekin konbinatuz, eta kontuan hartuz erabilerarik egokiena eta<br />

lurzoruaren eta lurraldearen egituraketa orokorra.<br />

Enpresen nazioartekotzea bultzatzen duten azpiegitura eta zerbitzuen sare bat eraikitzea eta garatzea.<br />

Populazio nukleoen artean oinezkoentzako konexioak eta bidegorriak zabaltzea babestea.<br />

Hiriko garraio publikoa ibilgailu elektrikoekin garatzeko azpiegiturak sustatzea.<br />

Tranbien sarea eta metropoliko eta hiri arteko trenbide sistema hobetzea.<br />

Leioako tranbia garatzea unibertsitateraino.<br />

Euskadiko trenbide sare berria eta Gasteizko, Ezkioko, Donostiako eta Bilboko abiadura handiko geltoki berriak<br />

garatzea.<br />

2018an Bergara eta Astigarragaren arteko trenbide sare berriaren obrak amaituko dira eta, jarraian, Astigarraga<br />

– Oiartzun – Lezoren arteko obrak garatuko dira.<br />

Salgaien barnebide atlantikoa indartzea (Trans-European Transport Networks Sarea, TEN-T).<br />

EAJ-PNVk Eusko Jaurlaritzak Gasteizko, Donostiako eta Bilboko abiadura handiko geltoki berrien obren garapenean<br />

zuzenean parte hartzeko proposatzen du.<br />

110

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!