Risalita dopo la discesa - Il Friuli

della gamma, l’innovazione di materiale, il
design, l’evoluzione distributiva del settore.
Finora gli attori quali Asdi, Distretto e imprenditori
hanno recitato individualmente
la propria parte, lavorando rispettivamente
sull’immagine, sulla valorizzazione del territorio,
sul business. Ora questi obiettivi vanno
legati e ognuno opererà per tutti”.
La svolta, che il presidente dell’Asdi Maurig
auspica che avvenga già nel 2010, necessita
un’adeguata e attenta preparazione in termini
organizzativi, che concentri competenze tecniche
e risorse manageriali per aumentare la
competitività del sistema aggregato. Il tutto, per
chi vorrà aderire al progetto tramite l’Asdi, con
la garanzia di un consulente super-partes quale
la Fiat, che mette a disposizione il suo valore
e il vissuto del rilancio di un marchio. Resta
il concetto base, più volte ripetuto, dell’imprenditore
che deve evolversi in manager: una
visone strategica e chiara orientata al mercato,
metodo e dati certi invece di sole intuizioni,
partner giusti con competenze forti, una buona
cultura manageriale sono i presupposti per
creare aggregazione. “Oramai è una necessità
- ha ribadito Busi -, ma bisogna anche tenere
presenti i fattori di insuccesso. L’adesione deve
essere infatti determinata, le soluzioni devono
soddisfare tutte le imprese aggregate, bisogna
poi superare la reciproca diffidenza e assicurarsi
figure professionali capaci di proporre una
26 FEBBRaio 2010
Sedici aziende per un trono papale
La realizzazione del trono riservato a Papa
Benedetto XVI in occasione dell’ostensione
della Sacra Sindone a Torino il prossimo
maggio può essere considerato
un banco di prova per la
sinergia auspicata dal piano
Fiat per salvare il distretto
friulano. Sono, infatti, 16 le
aziende che concretamente
realizzeranno la seduta disegnata
dal giovane architetto
friulano Ivan Vergendo: la
segheria è la Stacco Srl, della
piallatura e della pantografatura
si occuperanno tre
aziende, Bucovaz Aldo & C.
Snc, Forsed Srl ed Essepi Srl.
La levigatura è affidata a V
Zeta Sas e a Zof Maurizio &
C. Snc; l’azienda Karim Snc
di Giorgio Orso e Alfonso Tartaro fornirà
invece gli abrasivi, la Sigmar Vernici Srl
gestione imparziale che cementi la fiducia di
tutti i partecipanti”.
Ecco, quindi, le fasi dell’avvio del progetto.
Dopo una tavola rotonda i consulenti effettuano
un check-up dell’azienda, elaborano un
piano strategico ad hoc, scelgono la forma di
aggregazione più confacente. Si costituisce
poi un consorzio o un Ato, decidendo il mo-
le vernici. La verniciatura sarà effettuata
da Bp Sedie Spa e Blifase Srl, la pannellatura
e il disegno laser della Sindone sullo
schienale sarà a opera di
Petruzzi-2 Srl. L’imbottitura
e la tappezzeria viene
suddivisa tra Ennezeta-
Ennetre Divani & Mobili e
AM di Alex Modonutti, la
gommapiuma sarà fornita
da Tnt di Tantolo Franco
e Mauro Snc. Fanno parte
del Comitato della realizzazione
trono, offrendo
pareri e consulenze, la
Woodcraft Snc di Diego
Finotto ed Edi Bardus, e
la Interior Beltramini Srl.
Il controllo e il coordinamento
tecnico, infine, è a
cura del Catas Spa, che seguirà le varie fasi
e la tempistica dell’intero progetto.
dello di gestione, ovvero chi fa cosa.
“Si tratta naturalmente di un processo
delicato, che tocca la componente emotiva
dell’imprenditore - ha detto Busi -, ma il cuore
non basta per portare avanti un’azienda”.
I dirigenti Fiat spingono verso un catalogo
unico e un marchio del Distretto che non sia
solo dedicato alla sedia.
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