Risalita dopo la discesa - Il Friuli

T erzIarIo
La conciliazione
entra in officina
ConfCommerCio - Ideato un nuovo strumento per rIsolvere eventualI
contrastI con I consumatorI, attraverso un’azIone dI straordInarIa trasparenza
L’auto si guasta? La carrozzeria presenta
qualche imperfezione? Manca un optional
che era stato concordato al momento
della trattativa? Per risolvere eventuali problematiche
tra concessionario e consumatore il
Gruppo provinciale Autoveicoli e Ricambi di
Confcommercio di Udine, che riguarda anche
il settore dei motoveicoli, lancia l’iniziativa del
“tavolo conciliatorio”. A farne parte, anticipa
sin d’ora il neocapogruppo Giorgio Sina, ci
saranno anche le associazioni dei consumatori:
“L’auspicio è che ci siano tutte quelle interessate
a un percorso comune”.
“Nel rapporto con il
consumatore – spiega
Sina, che è anche
vicepresidente Aicar
(Associazione italiana
concessionari Alfa
Romeo) e consigliere
nazionale di Federaicpa
– Confcommercio
vede la ragione
prevalente della propria
assistenza”.
Non a caso il gruppo,
che ha appena rinnovato
il consiglio,
muovendosi nel segno della continuità ‘innovativa’,
ha pensato appunto a uno strumento
di conciliazione che rappresenti un momento
di incontro tra azienda e cliente, con la garanzia
della presenza di un arbitro terzo e il
vantaggio della gratuità. “Pensiamo a questa
iniziativa – aggiunge Sina – come a una azione
di straordinaria trasparenza e disponibilità che
gli operatori del settore intendono promuovere
a sostenere. Riguardo ai tempi, la volontà è di
farlo in fretta. Di certo il tavolo sarà operativo
entro l’estate”.
Nel programma 2010 di un gruppo che conta
115 associati sono scritte in agenda anche
iniziative promozionali consolidate come
“Udine motori”, il sostegno a progetti legati alla
eco-mobilità locale, il rafforzamento dell’interazione
tra associati e consumatori attraverso
l’attivazione di una casella di posta elettronica,
la realizzazione di un sondaggio conoscitivo da
26 FEBBRaio 2010
proporre anche alle alle
attività non associate
del territorio udine
se, la promozione di
gruppi di acquisto.
Il settore, quello delle imprese di vendita e
riparazione di auto e moto, ha un ampio rilievo
anche dal punto di vista occupazionale.
Qualche numero in provincia: 1.101 aziende
(un peso del 10,6% sull’intero comparto
commerciale), 4.491 addetti, 670 milioni di
fatturato. Uno zoccolo molto duro, ma che,
inevitabilmente, non ha potuto non scontare
gli effetti della crisi. Rispetto al 2008, in realtà,
si sono immatricolate più autovetture (+4,3%) e
più motoveicoli (+5,1%) sul mercato di Udine:
un totale di 21.230 mezzi.
“Non possiamo tuttavia esultare – spiega Sina
– perché fatturato e margini diminuiscono. Le
auto in più che si sono vendute l’anno scorso
sono quelle a più basso costo”.
Tra l’altro il segno “meno” ritorna a gennaio
2010.
“Il mercato è cresciuto del 30%, ma si tratta di
ordini vecchi. Se confrontiamo gli ordini reali
gennaio 2010 su gennaio 2009 siamo attorno
al 10% negativo”.
Un altro dato su cui riflettere è quello della
diffusione delle auto ecologiche, cioè alimentare
a metano, gpl, ibride o elettriche. In Italia
ce ne sono un milione 647mila, solo il 4,6%
del totale. In testa alla classifica delle regioni
virtuose ci sono Emilia Romagna, Marche e
Veneto. Il Friuli Venezia Giulia? È all’ultimo
posto (1,32%).
I numeri all’ingiù non sono però motivo di
depressione. Non in un settore che vede in
campo “aziende di grande esperienza e professionalità
– sottolinea il capogruppo –, che
intendono mettere in campo strategie anti-crisi
senza mai perdere di vista il servizio di qualità
al cliente”. Dallo Stato, questo è l’auspicio, si attendono
misure di defiscalizzazione degli oneri,
una nuova normativa sul recupero dell’Iva, gli
ammortizzatori sociali, la riduzione dell’Irap.
E la Regione in che cosa può intervenire?
“Dati statistici sull’inquinamento alla mano –
conclude Sina –, come Confcommercio siamo
disponibili a sostenere eventuali incentivi
regionali per le auto ecologiche”.
ilFRIULI BUSINESS 67