Programmarekening 2010 Stadsdeel Zuidoost

Programma 5 Verkeer
Inleiding
Het programma Verkeer is gericht op het ontwikkelen, vaststellen, uitvoeren
en actueel houden van het mobiliteitsbeleid. De uitvoering van dit
programma betreft het behoud en de verbetering van de verkeersveiligheid,
de bereikbaarheid en de leefbaarheid.
Het beleid dient mede als basis voor de ruimtelijke plannen en fysieke
maatregelen.
In dit beleidsprogramma wordt aandacht besteed aan:
- Beleid openbaar vervoer
- Bereikbaarheid en verkeersveiligheidsbeleid
- Fietsnota
- Gladheidbestrijding
- Mobiliteitsbeleid en duurzame mobiliteitsontwikkeling
- Overdracht bewonersgarages Zuidoost
- Parkeerbeleid en uitvoeringsbeleid
- Uniforme bewegwijzering
Relevante beleidsnotities
■ Fietsnota Zuidoost 2010
■ Parkeernota Zuidoost (2008)
■ ROA-Besluiten Zuidtangent-Oost (2007)
■ Structuurvisie Zuidoost (2006)
■ Verkeer en vervoerplan Zuidoostlob (2005)
■ Nota Regelstrategie Zuidoost (2003)
■ Nota Verkeersveiligheid Zuidoost (2000)
Tekst bestuursakkoord 2006-2010
Het verkeer Almere-Amstelveen gaat voor het overgrote deel over de
Gaasperdammerweg (een deel van de A9). Dat leidt tot geluidsoverlast,
stankoverlast en verhoogde gezondheidsrisico’s. In de Structuurvisie Zuidoost
is opgenomen dat een ondertunnelde of overkluisde Gaasperdammerweg
de voorkeur heeft van het stadsdeel.
De parkeerdruk neemt toe in Zuidoost. Om tijdig maatregelen te treffen
is het noodzakelijk dat een nieuwe parkeernota wordt opgesteld.
Uitgangspunt hierbij is zoveel mogelijk behoud van gratis parkeren en
parkeerregulering op overlastlocaties door middel van blauwe zones en
bewonersontheffingen. In woongebieden met overmatige parkeerdruk bij
evenementen zullen wij oplossingen zoeken voor bezoekersparkeren.
Ontwikkelingen
De Gaasperdammerweg
In de ‘Noordvleugel’ van de Randstad neemt de automobiliteit nog
steeds toe. Dat leidt voor het stadsdeel tot geluidsoverlast, stankoverlast
en verhoogde gezondheidsrisico’s. Om deze overlast in de toekomst voor
het stadsdeel tot een minimum te beperken is in de Structuurvisie Zuidoost
een ondertunnelde Gaasperdammerweg opgenomen.
Amsterdam en Rijkswaterstaat (RWS) hebben dit standpunt overgenomen
en daarom is de ondertunneling van de Gaasperdammerweg opgenomen
in het Tracébesluit Schiphol Amsterdam Almere (TB SAA). In 2010 zijn ten
behoeve van dit besluit diverse verkeerswerkzaamheden verricht en verschillende
verkeersonderzoeken voltooid. De zienswijze van Amsterdam,
met daarbij de zienswijze van het stadsdeel over dit project, zijn vastgesteld
door de gemeente en verstuurd aan RWS.
Momenteel wordt nog gewerkt aan het verbeteren/aanpassen van de
Aanvullende Overeenkomst B, die is gekoppeld aan de TB SAA. In deze
PROGRAMMAREKENING 2010 PRG05 VERKEER 77