ÅRSRAPPORT 2011 - Hurtigruten

Innhold Om Hurtigruten Virksomheten Eierstyring og selskapsledelse Aksjonærinformasjon Styrets beretning Regnskap og noter
| Regnskap konsern | Regnskap morselskap | Regnskap konsern
Det er gjort en mindre reklassifisering av "netto
finanskostnader" fra driftssegmentet "Øvrig virksomhet"
til "Hurtigruten norskekysten" for 2010.
Dette gjelder rentekostnader for konvertibelt lån
og obligasjonslån som nå er presentert under
"Hurtigruten norskekysten".
Rapportering av segmenteiendeler og -gjeld er
ikke en del av den interne ledelsesrapporteringen i
konsernet. Disse følges i stor grad opp på konsernnivå
for vesentlige eiendeler og gjeldsposter,
samt at enkelte nøkkeltall (f.eks kundefordringer)
vurderes ut fra de enkelte juridiske selskapenes
status. Segmenteiendeler og -gjeld er derfor ikke
presentert.
Hurtigruten norskekysten
Produktområdet omfatter selskapets drift av kystruten
Bergen – Kirkenes i henhold til avtale med
den norske stat ved Samferdseldepartementet.
Hurtigruten har daglige anløp i 34 havner på
strekningen Bergen – Kirkenes tur/retur, og opereres
av 11 skip. Transport av passasjerer utgjør
den største delen av produktet, men også frakt
av gods er en vesentlig del av denne aktiviteten.
Explorer/MS Fram
Produktområdet omfatter selskapets cruisevirksomhet
i polare strøk; Antarktis, Svalbard, Grønland
og cruise mellom Antarktis og Arktis. Cruisene
gjennomføres med MS Fram, som er spesialbygd
for å kunne operere i farvannene i de
polare strøk.
Spitsbergen
Aktivitetene på Svalbard gjennomføres i regi av
Spitsbergen Travel konsernet, som eies 100 prosent
av Hurtigruten ASA. Produktområdet består
av cruisevirksomhet samt helårlig overnattingsvirksomhet
og opplevelsesprodukter på Svalbard.
Overnattingsvirksomheten skjer gjennom
selskapets to hoteller og et gjestehus, og opplevelsesproduktene
er egenproduserte av selskapets
ansatte og lokale samarbeidspartnere.
Charter
Området omfatter utleie av skip (charter) som
hotellskip til oljeindustrien. MS Finnmarken ble
tatt ut av hurtigrutedrift ultimo 2009 for klargjøring
til oppdrag som hotellskip, og har vært på
kontrakt på Gorgonfeltet vest for Australia fra 30.
april 2010 til 30. oktober 2011. Etter utløpet av
kontrakten har skipet vært gjennom demobilisering
og 10-årsklassing for klargjøring til hurtigrutetrafikk
fra medio februar 2012.
Øvrig virksomhet
Området omfatter i hovedsak bussvirksomhet, en
begrenset portefølje av eiendommert og annen
virksomhet som ikke naturlig faller inn under de
øvrige områdene. I 2010 omfattet øvrig virksomhet
også Hurtigrutens eierandel innenfor godsvirksomhet
Aktivitene knyttet til buss er basert på AS TIRB
sitt hovedkontor på Finnsnes, og inkluderer også
avdelinger i Narvik og Tromsø. Konsernet eier
også en mindre portefølje eiendommer hovedsakelig
gjennom datterselskapet HRG Eiendom AS,
som delvis disponeres av konsernet og delvis leies
ut til eksterne leietakere. Godsvirksomheten ble
driftet gjennom en 50 prosent eierandel i Nor
Lines AS, hvor resultatet er klassifisert som "Resultat
før skattekostnad for ikke videreført virksomhet".
Denne virksomheten ble solgt med virkning
fra 31. desember 2010. Inkludert i "Resultat før
skattekostnad for ikke videreført virksomhet" er
også selskapets to gjenværende hurtigbåter som
har vært utleid på kortere kontrakter i 2010 og i
første halvdel av 2011 til ny operatør på strekningen
Tromsø - Harstad. Hurtigbåtene er lagt i opplag
medio 2011, og selskapet søker aktivt i markedet
etter interessenter.
Elimineringer
Elimineringer i 2010 omfatter hovedsakelig utleie
av MS Fram til Spitsbergen Travel AS samt datterselskapet
Cominor AS sin turkjøring for Hurtigruten.
I 2011 omfatter det i all hovedsak datterselskapet
Cominor AS sin turkjøring for Hurtigruten.
(b) Rapporteringsformat – geografiske segmenter
Det er ikke mulig å allokere salgsinntektene til
ulike geografiske segmenter basert på et pålitelig
tallgrunnlag. Bedriftsledelsens oppfølging av
geografiske segmenter gjelder bare utvalgte
deler av selskapets omsetning og er i stor grad
også basert på ikke-finansielle nøkkeltall (som for
eksempel antall gjestedøgn).
note 7 avhenDingsgruppen klassiFisert soM holDt For salg og
ikke viDereFØrt virksoMhet
HOLDt FOr SALg
Eiendeler og gjeld relatert til konsernets hurtigbåtvirksomhet er klassifisert som holdt for salg i 2010 og
2011. Hurtigbåtene har vært utleid på kortsiktige kontrakter i 2010 og frem til sommeren 2011. Hurtigbåtene
er lagt i opplag medio 2011, og selskapet søker aktivt i markedet etter interessenter.
Eiendeler i avhendingsgruppen klassifisert som holdt for salg:
(Beløp i 1 000 kroner) 2011 2010
Varige driftsmidler (note 8) 60 384 68 076
Eiendeler holdt for salg 60 384 68 076
Forpliktelser i avhendingsgruppen klassifisert som holdt for salg:
(Beløp i 1 000 kroner) 2011 2010
Lån (note 17) 70 000 83 333
gjeld knyttet til eiendeler holdt for salg 70 000 83 333
iKKE ViDErEFØrt VirKSOMHEt
Resultat fra ikke videreført virksomhet omfatter konsernets gjenværende hurtigbåtvirksomhet. I 2010
inngikk også andel resultat fra Nor Lines AS. Aksjene i Nor Lines AS ble solgt i desember 2010.
resultat fra ikke videreført virksomhet:
(Beløp i 1 000 kroner) 2011 2010
Driftsinntekter 8 862 22 128
Personalkostnader (note 24) - (209)
Av- og nedskrivninger (note 8) (7 692) (7 692)
Andre driftskostnader (note 26) (6 050) (3 391)
Andre (tap)/gevinster netto (note 27) - (201)
Driftsresultat (4 880) 10 635
Finansinntekter (note 28) - 7
Finanskostnader (note 28) (2 981) (3 210)
Netto finanskostnader (2 981) (3 203)
Andel resultat i tilknyttet selskap (note 10, 27) 1 - (1 091)
resultat før skatt (7 861) 6 341
Skattekostnad (note 18) 2 201 (2 080)
Årsresultat (5 660) 4 261
1) Inkluderer Hurtigruten konsernets andel av underskudd fra Nor Lines AS på 12,5 millioner kroner, og gevinst ved salg av
aksjene i Nor Lines AS på 11,4 millioner kroner.
59