09.09.2013 Views

Last ned i PDF format (597Kb) - Meglitsch.net

Last ned i PDF format (597Kb) - Meglitsch.net

Last ned i PDF format (597Kb) - Meglitsch.net

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

19<br />

ikke skulle komme over, så de måtte kjøre sine lastebiler og panservogner på isen ved siden<br />

av brua. Men nå var det ikke is lenger, så jeg måtte vente en stund på ferge. Jeg ankom til<br />

stasjonen 3 timer før toget skulle gå, og fikk vite at toget var 6 timer forsinket. Det ble<br />

tilsammen 9 timer å vente. Jeg var forlengst gjennomvåt, og syntes det var bedre å sykle enn å<br />

sitte og fryse. På Vinstra var toget 8 timer forsinket, og på Dombås meldte de 9. Da jeg<br />

tråkket opp Dombåsbakkene begynte det å bli ganske mørkt. Men det lys<strong>net</strong> da jeg kom til<br />

Hjerkinn, og det sluttet å regne, for nå begynte det å snø. Og jeg som ikke hadde piggdekk.<br />

Jeg oppdaget etter hvert at det ble lettere å tråkke. Det kom vel av at det nå var blitt<br />

<strong>ned</strong>overbakke. På Ulsberg stasjon sa de at de ventet toget om ikke så lenge, men jeg tenkte at<br />

jeg rekker vel til Berkåk, så jeg kan ta toget derfra. Men det gjorde jeg ikke. Det var første<br />

gang på turen jeg kom for sent til toget. Men jeg tenkte at jeg rekker vel ihvertfall neste tog.<br />

Så jeg syklet videre. Ned gjennom Gauldalen skinte sola, og jeg ble nesten varm. Ihvertfall<br />

ikke helt iskald lenger. Da jeg kom til Støren, sto det at det var 5 mil til Trondheim. Det var jo<br />

omtrent som fra Jevnaker til Oslo, og det hadde jeg da syklet mange ganger så det var jo ingen<br />

ting å bry seg om. Litt senere kom jeg til Heimdal, og da var det bare 10-12 km igjen. å kom<br />

jeg til en vei som lig<strong>net</strong> veldig på Nyveien i Trondheim hvor jeg hadde lekt som barn, og den<br />

var egentlig svært gammel, og ble tilslutt så gammel at den ikke burde hete Nyveien lenger,<br />

og det gjorde den da heller ikke. Nå var det Osloveien. Så kom jeg til Arilds gate, og så til<br />

Ilevollen, men den går jo til Lade gård, og dit skulle jeg da ikke nå, og så måtte jeg gå av<br />

sykkelen for det går ikke å sykle oppover Steinberget, og da var klokken 1200 og det var<br />

dagen etter den dagen da jeg begynte å sykle, å sykle, å sykle, å sykle - - - Goddag, mor, her<br />

er jeg !<br />

Det var deilig å være hjemme hos mamma'n sin igjen. Hun puttet et eller an<strong>net</strong> i meg, men jeg<br />

visste ikke hva det var, men hun sa jeg skulle tygge det og spise det og så tygget jeg det og<br />

spiste det, så puttet hun meg i en seng og sa at jeg skulle sove og så sov jeg, og så sov jeg, og<br />

så var det neste dag. Så spurte hun hvordan vi hadde det, og hvordan Lilla hadde det, og hun<br />

er vel ikke - -, hun skal vel ikke - -. Nei da, mor, hun er ikke, og hun skal ikke, ihvertfall ikke<br />

enda Mødre har jo alltid sine bekymringer.<br />

Kommisjonen hadde sitt første møte i Trondhjems Forsikringsselskap. Formann var<br />

skadesjefen i selskapet. Det var 7 medlemmer, representanter for ulike selskaper. Det var<br />

egne skadekommisjoner for Steinkjer og for Namsos, som begge var bombet. Men det var<br />

spredte skader i hele Trøndelag, som vi skulle ta oss av. Det var et betydelig antall skader i<br />

Stjørdal og Verdal, knyttet til forsvaret av flyplassen på Værnes og kampene om Hegra<br />

Festning. Det ble til at vi alle skulle dra til Stjørdalshalsen og til Verdalsøra, og at vi måtte<br />

etablere skadekontorer på disse stedene. Vi reg<strong>net</strong> med en uke på hvert sted. De øvrige<br />

skadene var ganske spredt, og de ble fordelt på medlemmene enkeltvis, slik at vi fikk hvert<br />

vårt distrikt. Jeg fikk Ørland og Agdenes, jeg var den som var best kjent der.<br />

Oppgjørene i Stjørdal og Verdal gikk greit unna, vi hadde av og til noen problemer med å få<br />

våre klienter til å forstå at en Grower & Backer symaskin fra 1896 ikke var det samme som en<br />

Singer fra 1938. Det var helt utrolig mange av disse gamle symaskinene i bygda, og de<br />

fungerte fremdeles, skal vi tro det som ble sagt. Og en symaskin var en symaskin. Derimot<br />

hadde de liten sans for gamle møbler - senger, bord, kommoder, skatoller fra 1850/60. Sånt<br />

skrot var det da ingen som ville ha. Mange var bitre når vi nullet ut den gamle symaskinen,<br />

selv om vi femdoblet den angitte verdien (egentlig alt for lite) på fram- skapet. Arbeidet gikk<br />

raskt unna, og vi var tidligere ferdige i Stjørdalshalsen enn vi hadde bereg<strong>net</strong>. Hvis det gikk<br />

like raskt på Verdalsøra ville vi spare inn 3-4 dager. Jeg hadde en skade som skaffet meg litt<br />

hodebry. Det dukket opp en ganske ung dame - ca. 25 - med en masse papirer. Hun var<br />

nydelig, og pent kledt. Huset til faren hennes var blitt okkupert av tyskerne under beleiringen

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!