Helhetlig planlegging og utvikling av miljøvennlige ... - ciens

Det er skjedd en nedgang i husholdningsstørrelse over tid. Folks flyttevaner fra områder
med god plass, til byområder med liten plass, medfører på den ene side mindre
etterspørsel etter egen båt, men på den annen side behov for småbåthavnplass dersom en
skaffer seg en båt. Imidlertid vil svært mange som bosetter seg på tettsteder skaffe seg
små robåter, kajakker og kanoer.
Vi antar at bare 5 % av småbåter uten motor ligger i en småbåthavn, mens for de øvrige
er andelene anslått som 25 % (motorbåt < 7 m), 70 % (motorbåt > 7 m), 80 % (seilbåter
> 7 m) fra tallene i reisevaneundersøkelsen i 2005 (TØI 2005). Ut fra tall fra Norsk
småbåtbransje er det bare 22 % av båtene som ligger i en småbåthavn. Av de større
båtene (robåter og joller uten moter unntatt) er andelen av småbåter i småbåthavn høyere
antakeligvis i underkant av 30 % (Figur 7).
Figur 7 Beregning av antall (1000) småbåter i småbåthavner i Norge basert på Småbåthavnregisteret, TØIs
Reisevaneundersøkelse (RVU) i 2005, og basert på gjennomgang av registrene til Norsk båtbransje.
Det anslås at ca. 195 000 småbåter er fortøyd i norske småbåthavner i deler av året.
Grunnen til at det er få båter som ligger i en småbåthavn er at det er dyrt og at eiere
utenfor byområdene tar opp båtene selv ved behov. Mange større båter ligger i bøyer
både i og utenfor båtsesongen. Dette er en rimelig løsning for båteiere som har stor båt.
Mindre seilbåter tas gjerne opp og lagres på land mellom hver gang de brukes. Dette
gjøres også med de små båtene (robåter, kajakker, joller). Disse oppbevares så og si ikke i
havner, men dras opp på land og kjøres til et sted eieren kan oppbevare dem rimelig. Det
er de større båtene (større seilbåter og motorbåter) som oppbevares i boblehavner eller i
isfrie småbåthavner hele året.
14