Helhetlig planlegging og utvikling av miljøvennlige ... - ciens
Helhetlig planlegging og utvikling av miljøvennlige ... - ciens
Helhetlig planlegging og utvikling av miljøvennlige ... - ciens
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Tabell 4 forts.<br />
Tema Positive konsekvenser Negative konsekvenser Regionale forskjeller<br />
Kulturminner<br />
på land <strong>og</strong><br />
under vann<br />
• Kan gi småbåth<strong>av</strong>nen<br />
historisk forankring <strong>og</strong><br />
identitet<br />
• Kan gi variasjon i<br />
omgivelsene<br />
• Kan redde kulturverdier<br />
gjennom ny bruk<br />
• Kan gi synergieffekter som<br />
trekker folk til stedet<br />
• Større muligheter for<br />
kulturarrangementer<br />
Friluftsliv • Gir mulighet for flere<br />
til å komme seg ut på sjøen<br />
• Lettere å ta i bruk øyer <strong>og</strong><br />
holmer<br />
• Kan øke tilgjengeligheten<br />
<strong>og</strong> attraktiviteten <strong>og</strong>så fra<br />
landsiden hvis man gjør<br />
småbåth<strong>av</strong>nene åpen for<br />
allmenn ferdsel <strong>og</strong><br />
tilrettelegger med turstier<br />
etc.<br />
• Man kan unngå å bygge nye<br />
enkeltbrygger<br />
• Småbåth<strong>av</strong>nen kan<br />
dominere visuelt <strong>og</strong><br />
funksjonelt<br />
• Undervanns arbeider <strong>og</strong><br />
propellstrøm kan<br />
ødelegge kulturminner<br />
under vann<br />
• Kan forringe eller<br />
Ødelegge sammen-<br />
Hengende turtraseer<br />
Langs sjøen<br />
• Kan gjøre attraktive<br />
lune bukter mindre<br />
attraktive som badeplasser<br />
etc.<br />
• Generere mer motorisert<br />
båtliv som kan komme i<br />
konflikt med umotorisert<br />
friluftsaktiviteter som<br />
kajakk, seiling etc.<br />
• Marinaer <strong>og</strong><br />
småbåth<strong>av</strong>ner i nærheten<br />
<strong>av</strong> storbyene vil ha<br />
dimensjoner som kan<br />
true kulturmiljøene<br />
• Presset på kystområdene<br />
er generelt<br />
størst på Sørøstlandet,<br />
<strong>og</strong> bygging<br />
<strong>av</strong> småbåth<strong>av</strong>ner<br />
vil derfor kunne ha<br />
størst konflikt her.<br />
• Men økende press<br />
<strong>og</strong>så i vest <strong>og</strong> i nord,<br />
særlig i nærheten <strong>av</strong><br />
byer <strong>og</strong> tettsteder<br />
Reiseliv • En rekke aktører kan<br />
tenkes å betjene dette<br />
reiselivet<br />
• Visse former for reiseliv<br />
fungerer negativt for<br />
andre<br />
• Det er allment<br />
mer turisme på Sør-<br />
Østlandet<br />
• Men økende <strong>og</strong>så i vest<br />
<strong>og</strong> i nord, særlig i<br />
nærheten <strong>av</strong> byer <strong>og</strong><br />
tettsteder<br />
55
Change language