Helhetlig planlegging og utvikling av miljÃ¸vennlige ... - ciens

More documents

Recommendations

Info

egnet med at bare 1 400 av de 1 600 havnene har fasiliteter som gjør det mulig å ha fritidsbåter i havna. Tenker vi oss disse organisert i to rekker langs strandlinja og at hver båt beslaglegger et areal som er 60 m 2 (5 meter bred x 12 meter lang), beslaglegger dette en strandlinje på 625 km av Norges totale kystlinje på 83 000 km. Gjennomsnittlig areal i sjøen for fritidsbåtene i en gjennomsnittlig småbåthavn, er om lag 22 000 m 2 . Samlet utgjør dette 30 km 2 av totalt 4 150 km 2 tilgjengelige strandlinje (beregnet ved en buffer på 50 meter fra strandlinjen i Norge). Dette utgjør om lag 0,5 % av strandlinjen i Norge. Figur 10 Andel av tilgjengelig kystlinje som småbåthavner og andre havner benytter i hvert fylke. Vi ser av Figur 10 at andelen av den tilgjengelige kystlinjen som går med til havneformål i de tre Oslofjordfylkene er svært mye større enn i de andre 14 fylkene som har kystlinje. I de fleste fylker betyr ikke kystlinjen som brukes til havneformål noe vesentlig inngrep, men for fylkene i indre Oslofjord er dette arealinngrepet stort. De fleste småbåthavnene ligger slik at de er tilgjengelige med privatbil. Det er en del småbåthavner på øyer, men i noen tilfeller er dette ikke aktuelt fordi tilgjengeligheten blir for dårlig. Vi har sett nærmere på de kommunene som har minst tilgjengelig areal kystlinje på fastland, men lagt til tilgjengelig kystlinje på øyer i kommunene. Alle tall er beregnet i meter kystlinje per innbygger for å vise hvor det særlig er knapphet på tilgjengelige arealer langs kysten. De 30 kommunene som har størst knapphet på strandarealene er vist i Figur 11 og 12. Blant de 15 kommunene som har minst kystlinje per innbygger øst for Lindesnes (Figur 11), finner en de store byene (6 av 15, Bærum, Oppegård og Asker er regnet som landkommuner). Blant de neste 15 kommunene er det også et stort innslag av bykommuner (8 av 15, Figur 12). Foruten Oslo er det 4 kommuner i Østfold, 6 i Akershus, 5 i Buskerud, 7 i Vestfold og 2 i hver av de tre fylkene langs Skagerrak (Telemark, og Agder fylkene) blant de 30 kommunene som har stor knapphet på strandarealene. 17
Figur 11 De 15 kommunene øst for Lindesnes med kystlinje på fastland, som har minst strandareal tilgjengelig per innbygger Tilgjengelig kystlinje (meter) per innbygger er angitt. Kilde: Statistikkbanken til SSB. Figur 12 De 15 kommunene øst for Lindesnes med mest kystlinje tilgjengelig, av de 30 kommunene som har knapphet på kystlinje for sine innbyggere. Tilgjengelig kystlinje (meter) per innbygger er angitt. Kilde: Statistikkbanken til SSB. Dette framhever at det særlig er knapphet på strandarealene i Oslofjordområdet (i alt er det 43 kommuner som har kystlinje på fastlandet øst for Lindesnes). Hvaler, Nøtterøy og Tjøme har bare kystlinje på øyer, mens Lier kommune har ingen kystlinje på øy bare på fastland. I noen grad vil eiendomsmarkedet regulere dette ved at arealprisene i markedet blir svært høye. Men i den grad at arealene eies av kommunene er det mulig at leieprisene som båtforeninger betaler for områdene er administrerte priser som ikke avspeiler den faktiske rekreasjonsverdien av slike områder, eller at kommunen anser at rekreasjonsverdien ved en småbåthavn er svært høy. 18
Page 1 and 2: Helhetlig planlegging og utvikling
Page 3 and 4: Title: Comprehensive planning and d
Page 5 and 6: Innholdsfortegnelse FORORD.........
Page 7 and 8: Helhetlig planlegging og utvikling
Page 9 and 10: 1. Innledning 1.1 Bakgrunn Kystsone
Page 11 and 12: 1.4 Definisjon av småbåthavn Havn
Page 13 and 14: Figur 2 Prosentvis fordeling av ant
Page 15 and 16: Sammenholder vi tallene i småbåtr
Page 17 and 18: Det er skjedd en nedgang i husholdn
Page 19: Figur 8 Sammenligning av eie av fri
Page 23 and 24: Figur 14 Gjennomsnittlig antall tim
Page 25 and 26: og fordi bilkjøring og bruk av fri
Page 27 and 28: avfallsanlegg i Finland. På den m
Page 29 and 30: Underregion 20.4 Solund • Overord
Page 31 and 32: på grunn av store gradientforskjel
Page 33 and 34: Karplanter - artsomtale Da strandso
Page 35 and 36: 3.3 Naturmiljø og biologisk mangfo
Page 37 and 38: Påvirkninger på naturmiljøet ved
Page 39 and 40: I pilotprosjektet til Ren marina (h
Page 41 and 42: næringsutvikling (Skogheim og Vest
Page 43 and 44: Tvedestrand har sin bokmesse midt i
Page 45 and 46: Figur 28 Tvedestrand. Landskapet do
Page 47 and 48: Figur 30 Entusiaster i gang med kul
Page 49 and 50: (Meyer 2002). Båtlivet er mangfold
Page 51 and 52: mudring, moringer og bøyer. I till
Page 53 and 54: Det følgende er et utvalg et utval
Page 55 and 56: 3.10 Transport, infrastruktur og pa
Page 57 and 58: Tabell 4 Oppsummering av positive o
Page 59 and 60: Tabell 4 forts. Tema Positive konse
Page 61 and 62: satt en grense på etablering av in
Page 63 and 64: Fylkeskommunen som avgjør dette fo
Page 65 and 66: 5. Eksempler på dagens praksis Det
Page 67 and 68: • Atkomst og parkering, samt even
Page 69 and 70: Standard 1: • Egen miljøstasjon
Page 71 and 72:
Baltic SeaBreeze er et prosjekt med
Page 73 and 74:
6. Viktige aspekter ved utvikling a
Page 75 and 76:
6.1 Naturmiljø land Selv om strand
Page 77 and 78:
• Det bør være tilstrekkelig av
Page 79 and 80:
6.5 Reiseliv Lokalisering • Småb
Page 81 and 82:
7. Samlet referanseliste Alaska Cle
Page 83 and 84:
Halvorsen m. fl. 2008. Inndeling i
Page 85 and 86:
Often, A. , A. Bruserud. 2003. Vass
Page 87 and 88:
Vedlegg A. Rødlistede karplanter m
Page 89 and 90:
ørsmå morfologiske forskjeller er
Page 91 and 92:
Gjersjøelva (pers. medd.; jfr. Oft
Page 93 and 94:
Vedlegg B. Kriterier til marinaer f
Page 95 and 96:
Vedlegg C. Håndbøker for plasseri
Page 97:
Maryland Clean Marina Guidebook 200
Page 101:
Florida Department of Community Aff
show all

Helhetlig planlegging og utvikling av miljÃ¸vennlige ... - ciens

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?