Budsjett for 2012 - Troms fylkeskommune
Budsjett for 2012 - Troms fylkeskommune
Budsjett for 2012 - Troms fylkeskommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
For øvrig reduseres rammen <strong>for</strong>holdsmessig innen<strong>for</strong> postene ”Byer og tettsteder” og<br />
grusvegprogrammet. I de aktuelle år vil de sist prioriterte prosjekt reduseres først og dermed<br />
utsettes”.<br />
Forslaget inneholder tre hovedgrep:<br />
Torskenpakken: Omprioritere mellom prosjekter og <strong>for</strong>skyve prosjekter ut i tid<br />
Langsund<strong>for</strong>bindelsen: Utsette oppstart. Dette frigjør fylkeskommunale midler på<br />
investeringsrammen som brukes <strong>for</strong> å dekke opp behovene på rassikringsprosjektene i<br />
<strong>2012</strong>.<br />
Gang/ Sykkelveiplanen<br />
Fylkesvegplan 2010-19 Handlingsprogram 2010-13 (fylkestingssak 76/10) har lagt til grunn<br />
oppstart av Langsund<strong>for</strong>bindelsen i <strong>2012</strong>. Dette avhenger av om bompengeproposisjonen<br />
vedtas av Stortinget som <strong>for</strong>utsatt. I de finansieringsplanene som ligger til grunn <strong>for</strong><br />
<strong>fylkeskommune</strong>ns tilslutning til bompengesaken, er det <strong>for</strong>utsatt 100 mill. kroner i<br />
fylkeskommunale midler i <strong>2012</strong>. I budsjett<strong>for</strong>slaget <strong>for</strong> <strong>2012</strong> ligger det inne 30 mill. kroner i<br />
bompenger. Dette er <strong>for</strong>nuftig i <strong>for</strong>hold til at bompengevedtaket vil komme noe senere enn<br />
<strong>for</strong>utsatt i fylkesvegplanen og <strong>for</strong> å dekke opp behovet <strong>for</strong> fylkesmidler til<br />
rassikringsprosjektene. Langsund<strong>for</strong>bindelsen vil dermed få oppstart seinere enn <strong>for</strong>utsatt.<br />
Forutsetninger<br />
<strong>Budsjett</strong><strong>for</strong>slaget bygger på rammer i Fylkesvegplan <strong>for</strong> <strong>Troms</strong> 2010-19 og er utarbeidet med<br />
grunnlag i <strong>for</strong>bruk på igangværende prosjekter og i følgende behov til neste år. Nye prosjekt<br />
er vurdert ut fra planstatus og framdrift på byggeplanlegging, anbudsutlysning og mulighet <strong>for</strong><br />
omsetning i <strong>2012</strong>.<br />
Alle beløp er i <strong>2012</strong>- kroner. Kroneverdien er omregnet fra 2010-kroner til <strong>2012</strong>-kroner med<br />
indeks 4,55 prosent. Det betyr at 10 mill, kroner av budsjettrammen på 221 mill. kroner spises<br />
opp av prisvekst.<br />
I fylkestingssak 73/10 ble det vedtatt en økt ramme til langsiktig gang- og sykkelsatsing.<br />
Herav finansieres 5 mill. kroner av driftsmidler fra Trafikksikkerhetsutvalgets budsjettramme.<br />
Omdisponering mellom prosjekter som avsluttes i 2011 med mindre-/mer<strong>for</strong>bruk vil bli<br />
<strong>for</strong>eslått i årsrapport 2011.<br />
I tillegg kommer midler gjennom spleiselag med staten, kommuner og andre. Eksterne midler<br />
legges kun inn i budsjettet i den grad avtaler er inngått og det er avklart hvor stort beløpet skal<br />
være.<br />
Planmidler<br />
Prosjekt Kostnad <strong>Budsjett</strong> <strong>2012</strong><br />
Fylke Annen<br />
Planmidler 3,9<br />
Stat<br />
93
Change language