Classificação Internacional de Funcionalidade, Incapacidade e Saúde

indicador que apreenda a magnitude de todas as vítimas não fatais destes agravos seja
mais importante, dado que elas demandam maior atenção dos serviços de saúde. Para se
ter uma idéia dessa magnitude, na última década, para cada morto em acidentes de
trânsito no Brasil, as estatísticas oficiais registram cerca de treze feridos (MS, 2005;
MELLO JORGE e KOIZUME, 2007).
Figura 2: Fontes de informação em causas externas.
Fonte: Adaptado de OLIVEIRA, 2006.
Com a finalidade de conhecer mais profundamente o perfil epidemiológico das
vítimas de acidentes e violências, o Ministério da Saúde está implantando, desde 2006,
a Vigilância de Violências e Acidentes (VIVA), em caráter nacional. Esta estratégia
possibilitará conhecer melhor a gravidade, a dimensão e a magnitude deste problema. A
primeira fase foi realizada através de vigilância sentinela em municípios previamente
selecionados e Cuiabá estava entre eles. Apesar dessa estratégia não garantir a
representatividade e a generalização dos dados, permitirá fazer um diagnóstico mais
sensível e fidedigno, sendo esta uma opção ágil e com um baixo custo operacional, além
de sensibilizar a adesão da rede notificadora (GAWRYSZEWSKI et al., 2007;
SOARES, 2008; MASCARENHAS et al., 2009; MS, 2009).
O VIVA foi estruturado em duas modalidades, com sistemas de informação
próprios: o VIVA Contínuo, que é realizado através de uma vigilância contínua,
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