Classificação Internacional de Funcionalidade, Incapacidade e Saúde

3.6 ANÁLISE DOS DADOS
Os dados codificados foram digitados em banco elaborado com os programas
EXCEL e SPSS versão 15, programas estes que foram utilizados para as análises
estatísticas.
Foram descritas e analisadas as potencialidades e as limitações da CIF
identificadas após sua utilização, tanto para a classificação quanto para o
acompanhamento da evolução ao tratamento das vítimas de acidente de transporte.
Foram analisados ainda os seguintes itens:
• Características sócio-demográficas, econômicas e clínicas das vítimas de acidente de
transporte;
• Classificação da circunstância em que ocorreu o acidente de transporte e lesões
decorrentes do mesmo;
• Relação da CID-10 e da CIF;
• Classificação e qualificação das deficiências decorrentes do acidente de transporte
em dois momentos, na avaliação e na reavaliação;
• Acompanhamento do tratamento fisioterapêutico;
• Identificação e classificação das principais queixas dessas vítimas com relação à
situação atual, também em dois momentos, na avaliação e na reavaliação;
• Aplicabilidade da CIF.
As variáveis estudadas foram analisadas mediante sua frequência absoluta e
relativa, utilizando-se medidas de tendência central e dispersão, quando necessário,
assim como o teste do qui-quadrado, no caso de verificação de eventuais associações.
3.7 CONSIDERAÇÕES ÉTICAS
O projeto foi submetido e aprovado pela Comissão de Ética em Pesquisa do
Hospital Universitário Júlio Müller – UFMT (Processo Nº 772/CEP-HUJM/10).
Os participantes da pesquisa foram devidamente esclarecidos sobre os propósitos
do estudo e deram seu consentimento por meio de assinatura do Termo de
Consentimento Livre e Esclarecido (Apêndice III). Essa pesquisa não incluiu nenhum
procedimento invasivo que oferecesse riscos aos participantes.
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