26.01.2015 Views

(V5 | V6 | V8 | W8 | W9) - EURO III

(V5 | V6 | V8 | W8 | W9) - EURO III

(V5 | V6 | V8 | W8 | W9) - EURO III

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO ÓLEO LUBRIFICANTE DO MOTOR<br />

Localização: Junto ao motor, para acessar abra o capô.<br />

1<br />

Verificar o nível com o veículo num lugar plano e de preferência após o motor ficar<br />

inativo durante a noite. Caso não for possível, espere ao menos 3 a 5 minutos,<br />

com o motor parado, a fim de permitir que o óleo lubrificante se deposite no fundo<br />

do cárter para evitar uma leitura errada.<br />

Volare <strong>V8</strong> e <strong>V8</strong>L<br />

2<br />

Volare <strong>W8</strong> e <strong>W9</strong><br />

2<br />

1<br />

Procedimento para a verificação do nível do óleo do motor:<br />

a) Retirar a vareta de nível (1) e limpe-a com um pano limpo;<br />

b) Recolocar a vareta de nível até encostar no batente. Retire-a novamente<br />

e verifique o nível. O nível deverá ficar entre as marcas MIN e MAX<br />

existentes na vareta;<br />

c) Se o nível de óleo lubrificante se encontrar no mínimo, adicione óleo<br />

lubrificante da mesma marca e<br />

viscosidade, através do bocal (2);<br />

2<br />

d) Para adicionar óleo lubrificante,<br />

1<br />

retire a tampa de abastecimento<br />

(2) e com um funil limpo, adicione<br />

óleo lubrificante novo até atingir<br />

a marca MAX da vareta de nível<br />

(nunca ultrapassar a marca MAX<br />

Volare <strong>V5</strong> e <strong>V6</strong><br />

da vareta de nível);<br />

TROCA DO ÓLEO E FILTRO LUBRIFICANTE DO MOTOR<br />

Procedimento para a troca do óleo lubrificante do motor:<br />

a) Com o motor em temperatura nor mal de funcionamento e com o veículo<br />

nivelado, remova o bujão de dreno (3) e deixe o óleo escoar completamente;<br />

b) Instale novamente o bujão de dreno;<br />

c) Remova o filtro de óleo (4) e descarte-o;<br />

d) Monte um filtro novo e genuíno, não esquecendo de lubrificar o anel<br />

de vedação (5) para evitar defor mações do mesmo na montagem, gerando<br />

vazamentos. Nunca utilize fer ramentas para aper tar um filtro. Após encostar o<br />

anel de vedação, gire mais ¾ de volta;<br />

e) Abasteça com óleo recomendado, pelo bocal de abastecimento, limpando-o<br />

com pincel ou solventes de removê-lo;<br />

100

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!