(V5 | V6 | V8 | W8 | W9) - EURO III
(V5 | V6 | V8 | W8 | W9) - EURO III
(V5 | V6 | V8 | W8 | W9) - EURO III
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO ÓLEO LUBRIFICANTE DO MOTOR<br />
Localização: Junto ao motor, para acessar abra o capô.<br />
1<br />
Verificar o nível com o veículo num lugar plano e de preferência após o motor ficar<br />
inativo durante a noite. Caso não for possível, espere ao menos 3 a 5 minutos,<br />
com o motor parado, a fim de permitir que o óleo lubrificante se deposite no fundo<br />
do cárter para evitar uma leitura errada.<br />
Volare <strong>V8</strong> e <strong>V8</strong>L<br />
2<br />
Volare <strong>W8</strong> e <strong>W9</strong><br />
2<br />
1<br />
Procedimento para a verificação do nível do óleo do motor:<br />
a) Retirar a vareta de nível (1) e limpe-a com um pano limpo;<br />
b) Recolocar a vareta de nível até encostar no batente. Retire-a novamente<br />
e verifique o nível. O nível deverá ficar entre as marcas MIN e MAX<br />
existentes na vareta;<br />
c) Se o nível de óleo lubrificante se encontrar no mínimo, adicione óleo<br />
lubrificante da mesma marca e<br />
viscosidade, através do bocal (2);<br />
2<br />
d) Para adicionar óleo lubrificante,<br />
1<br />
retire a tampa de abastecimento<br />
(2) e com um funil limpo, adicione<br />
óleo lubrificante novo até atingir<br />
a marca MAX da vareta de nível<br />
(nunca ultrapassar a marca MAX<br />
Volare <strong>V5</strong> e <strong>V6</strong><br />
da vareta de nível);<br />
TROCA DO ÓLEO E FILTRO LUBRIFICANTE DO MOTOR<br />
Procedimento para a troca do óleo lubrificante do motor:<br />
a) Com o motor em temperatura nor mal de funcionamento e com o veículo<br />
nivelado, remova o bujão de dreno (3) e deixe o óleo escoar completamente;<br />
b) Instale novamente o bujão de dreno;<br />
c) Remova o filtro de óleo (4) e descarte-o;<br />
d) Monte um filtro novo e genuíno, não esquecendo de lubrificar o anel<br />
de vedação (5) para evitar defor mações do mesmo na montagem, gerando<br />
vazamentos. Nunca utilize fer ramentas para aper tar um filtro. Após encostar o<br />
anel de vedação, gire mais ¾ de volta;<br />
e) Abasteça com óleo recomendado, pelo bocal de abastecimento, limpando-o<br />
com pincel ou solventes de removê-lo;<br />
100