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(V5 | V6 | V8 | W8 | W9) - EURO III

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1- Verifique se a bateria auxiliar para a partida é da mesma voltagem que a bateria<br />

do veículo cujo motor deve ser acionado.<br />

2- Durante esta operação de partida, não se aproxime da bateria.<br />

não serão cobertos pela garantia.<br />

Nota: O motor do veículo que proporciona a par<br />

permanecer em funcionamento durante a partida.<br />

tida auxiliar deve<br />

3- Estando a bateria auxiliar instalada em outro veículo, não deixe os veículos<br />

encostarem um no outro.<br />

4- Verifique se os cabos auxiliares não apresentam isolamentos soltos ou<br />

faltantes.<br />

5- Nao permita que os terminais dos cabos entrem em contato um com o outro<br />

ou com partes metálicas dos veículos.<br />

Modelos Volare <strong>V8</strong>, <strong>V8</strong>L, <strong>W8</strong> e <strong>W9</strong><br />

O sistema elétrico desses modelos é de 24 volts, com 2 baterias de 12 volts<br />

ligadas em série.<br />

Nota: O uso de baterias auxiliares deve ser<br />

feito seguindo o esquema ao lado, ou seja, com duas<br />

baterias de 12 volts também ligadas em série.<br />

1<br />

6- Desligue a ignição e todos os circuitos elétricos que não necessitem per manecer<br />

ligados.<br />

7- Localize na(s) bateria(s), os terminais positivo (+) e negativo (-).<br />

8- Ligue os cabos na seqüência indicada:<br />

É recomendável desconectar o cabo (+ ver melho)<br />

“2” que vai ao motor de par tida e conectar o<br />

cabo (+) “1” das baterias auxiliares neste cabo<br />

desconectado.<br />

Isto evita dois inconvenientes:<br />

2<br />

+ com +: pólo positivo de bateria auxiliar, com pólo positivo da bateria<br />

descarregada.<br />

- com massa: pólo negativo da bateria auxiliar, com um ponto de massa<br />

do veículo distante 30 cm da bateria e de peças móveis e/ou quentes.<br />

9- Dê a par tida ao motor do veículo que está com a bateria descar regada. Se o<br />

motor não pegar após algumas tentativas, provavelmente haverá necessidade<br />

de reparos.<br />

10- Para desligar os cabos, proceda na ordem exatamente inversa à da ligação.<br />

Nota: Se ligado, o rádio poderá ser seriamente danificado. Os reparos<br />

• A circulação de corrente excessiva nas baterias fracas.<br />

• Em conseqüência, a corente das baterias auxiliares pode tornar-se insuficiente<br />

para acionar a partida.<br />

MOTOR<br />

GERENCIAMENTO DO MOTOR – Modelos <strong>V5</strong>, <strong>V6</strong>, <strong>W8</strong> e <strong>W9</strong><br />

Os modelos <strong>V5</strong>, <strong>V6</strong>, <strong>W8</strong> e <strong>W9</strong> estão equipados com um sistema<br />

eletrônico de diagnose que possibilita informar eventuais problemas<br />

no motor com o acendimento da lâmpada via painel. Caso a lâmpada<br />

de diagnose venha a acender, o motor poderá iniciar despotenciação (acionamento<br />

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