(V5 | V6 | V8 | W8 | W9) - EURO III

IMPORTANTE: Ao girar a chave de par tida na posição “2” para a “3”
faz com que as luzes de advertência se acendam para um teste de sistema. Elas
ficam acesas por cerca de 5 segundos e após este período elas se apagam. Caso
não apague, significa que o sistema detectou alguma falha, identifique a falha ou
procure um Representante Volare mais próximo.
PARADA DO MOTOR
a) Após parar o veículo, reduza a rotação do motor para marcha lenta;
b) Deixe-o funcionando durante 1 minuto antes de desligá-lo.
10- Jamais realize ligação direta no motor de partida para funcionar o motor.
Observações Complementares para os Modelos V5, V6, W8 e W9
1- O motor está equipado com sistema de injeção gerenciado eletronicamente. Por
isso, não é recomendado pisar no pedal do acelerador durante a partida.
2- Evitar funcionar o motor por meios de trancos.
3- Todas as vezes que a chave de partida é girada para a posição ligada, o painel
de instrumentos executa uma função de auto diagnose e verifica as condições
de seus componentes. Lembre-se de que as luzes de aviso/adver tência devem
acender ao ligar a chave de par tida. Porém, após a par tida devem apagar -se.
Caso contrário, desligue o motor e investigue a causa.
IMPORTANTE:
Partida sob temperaturas baixas – próximas ou abaixo de 0°C.
Dependendo da intensidade do frio, pode ser conveniente o uso de óleo de menor
viscosidade no motor. Na maioria dos casos, o multiviscoso SAE 15W 40 atende
a todas as situações e exigências.
ESTACIONANDO O VEÍCULO
a) Reduza a velocidade do veículo;
b) Observe um local seguro e permitido para estacioná-lo;
c) Desengate o câmbio e imobilize o veículo com o freio de serviço;
d) Acione o freio de estacionamento;
e) Desligue o motor.
MEDIDAS PREVENTIVAS PARA RETIRAR UM VEÍCULO DE
USO (Por até 12 meses)
1- Retirar o óleo do cárter do motor e colocar óleo anticorrosivo Shell Ferroprot 501;
2- Dar par tida no motor e mantê-lo por um minuto a baixa rotação, com isto o
óleo circulará pelas galerias do motor, protegendo-o;
3- Afrouxar as correias do alternador;
4- Verificar a pressão da inflação dos pneus, 100 lb Pol, para evitar a deformação
dos mesmos;
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