(V5 | V6 | V8 | W8 | W9) - EURO III

Imprevistos ocorrem Sim, mesmo um veículo rigorosamente mantido conforme
o plano de manutenção pode sofrer alguma pane, afinal é uma máquina e também
tem suas limitações. Geralmente estas limitações são ultrapassadas quando o
veículo é operado de forma incorreta, causando esforços adicionais aos previstos
em projeto. A partir do momento em que não realiza a manutenção preventiva, você
está aumentando as chances de ocorrerem problemas, pois o limite do conjunto
já não é mais o mesmo, e isso forma uma reação em cadeia, em que rompendo
um limite, sobrecarregam-se outros que acabam por falhar também.
Por esse motivo a manutenção coretiva não é uma boa opção, porque geralmente
acompanha custos maiores, do que a prevenção do problema. Exemplo: um filtro
de ar que não foi autorizado substituir porque você acha que ainda está bom.
Uma semana depois liga a luz de obstrução do filtro de ar, mas você não dá muita
atenção porque acha que o filtro está bom, e deve ser algum problema nos fios.
Depois a luz desliga e fica por isso mesmo. T rinta minutos depois o motor solta
fumaça e não vai mais, que será
O filtro obstruiu, rompeu, entrou sujeira, e o turbo se foi!
ou porque não sabe usar o relógio comparador, “ajusta” a bomba com as mãos
e os ouvidos. Prontinho! Diz ele, e libera o veículo satisfeito por ter feito o serviço
bem rapidinho. Certo ou Errado Errado, sem a ferramenta especial o sincronismo
ficou incorreto, o veículo agora até par te bem, mas fica lançando fumaça, pois
aumentou o consumo e com isso polui mais, além do que, o excesso de diesel
injetado irá lavar o lubrificante dos cilindros e diminuir a vida útil do motor.
Um mecânico necessita remover um rolamento de um cer to eixo, e por algum
motivo não tem, ou não quer usar a fer ramenta especial para sacá-lo, porque
acha que usando martelo e talhadeira vai mais rápido. O mecânico também acha
que luvas e óculos de proteção são frescura, e inicia a pancadaria no rolamento.
Danificou o eixo com as escapadas do martelo e da talhadeira, e lá pelas tantas
um pedaço do rolamento é aremessado diretamente num dos olhos do mecânico.
Este é um caso verídico onde as marteladas no eixo foram o menor dos prejuízos,
mas o pior nesta imprudência foi a visão perdida do mecânico.
A pressa, a preguiça e a negligência são nossas piores inimigas, às quais não
devemos deixar margem. Tome decisões conscientes e fique tranquilo.
O CERTO E O ERRADO!
Todo mundo sabe diferenciar o cer to do er rado, mas como em muitos outros
casos citados, a pressa sempre quer nos desviar do caminho cer to. É o velho
caso de como fazer as coisas da maneira cor reta e segura. Usemos o exemplo
das fer ramentas especiais, que muitas vezes não são compradas, ficam de
enfeite atrás de um vidro, ou até mesmo não usamos porque demora mais ou
não sabemos usá-las.
Um veículo está com dificuldade na par tida, depois de uma análise constatasse
que o problema é no sincronismo da bomba injetora. O mecânico por preguiça
Nota: Use sempre ferramentas adequadas e equipamentos de proteção!
PROFISSIONALISMO
Você como proprietário, condutor ou mecânico, seja uma pessoa consciente de
suas ações, pense sempre além, pense a longo prazo, e não se deixe seduzir pelo
mais fácil ou mais barato, porque isto oferece conseqüências duvidosas. Seja um
profissional competente e seguro em relação ao que está fazendo, respeitando
prazos estabelecidos e realizando serviços de qualidade. Não esqueça o respeito
e consideração com o meio ambiente, afinal a sua vida depende muito dele, pense
nisso e corrija, ou melhor, evite ações que resultem em mais poluição.
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